目录
燃料电池汽车FCV简介
燃料电池汽车FCV工作原理
燃料电池汽车FCV与传统汽车、电动汽车的差别
燃料电池汽车FCV优点
燃料电池汽车FCV缺点
全球燃料电池汽车FCV展现状
关于丰田燃料电池汽车FCV——MIRAI
燃料电池汽车FCV对我国新能源汽车的影响
燃料电池汽车FCV简介
燃料电池汽车FCV中使用的燃料是高纯度氢气或高含氢重整气，这种电池不是经过燃烧燃料得到的，而是利用电化学反，将燃料的化学能转变为电能，是一种高效发电装置。且这个电化反应是一种没有任何物体运动就能获得电力的静态发电方式，因此燃料电池具有高效、低噪、无污染的特点。而燃料电池汽车FCV是真正意义上的高效清洁汽车。
燃料电池汽车FCV工作原理
燃料电池汽车FCV中的燃料氢在汽车电池中，会与大气中的氧发生反应，继而发出电能带动电动机工作，而电动机又可以带动汽车其他机械部件的运转，带动汽车前桥或者后桥等行进结构，实现驱动前进的目的。核心部件就是燃料电池。在燃料电池汽车FCV中有两种途径可以获得氢燃料，一是车辆携带的纯氢燃料，二是车辆上可能装有燃料重整器，将烃类燃料转化为富氢气体。但是单个燃料电池是无法给汽车提供所需的动力的，所以需要组合成燃料电池组。
燃料电池汽车FCV与传统汽车、电动汽车的差别
燃料电池汽车FCV和传统汽车相比，在内燃机驱动汽车的构造上和动力传输上存在很多方面的不同。在燃料电池汽车FCV整体设计中，将传统的发动机加变速箱的动力总成换成了燃料电池反应堆、电动机、DC /DC 转化器、蓄电池、氢气罐等设备，而车辆悬挂和制动系统也都发生了相应的变化。
燃料电池汽车FCV与通常的电动汽车比较, 其动力方面的不同在于FCV 用的电力来自车载燃料电池装置, 电动汽车所用的电力来自由电网充电的蓄电池。有专业人士分析认为生产燃料电池汽车FCV的电池没有像生产普通锂电池那样存在高耗能和大污染以及需要大量人工的缺点。
燃料电池汽车FCV优点
燃料电池汽车FCV使用的燃料是氢，排出来的是水，可以说是零排放；这样对改善大气环境、减少温室气体的排放有重要的作用，而且运用平稳，没有噪音。
燃料电池汽车FCV缺点
在配套方面，燃料电池车的氢加注站很少，知识大多数的消费者还只是处于观望阶段。
全球燃料电池汽车FCV展现状
最早燃料电池是英国人的发明，并成功应用在了潜艇上，20世纪90年代德国就将氢燃料电池安装在了209型潜艇上，让潜艇的潜航时间从过去的只有三天提高了21天。随着环境问题的日益严重以及能源的衰竭，新能源汽车成为世界各个汽车厂商研究的对象，福特、克莱斯勒、丰田、奔驰等都已经将燃料电池汽车FCV研发了出来，并进行了路试，结果基本良好，但是率先将燃料电池汽车FCV实现量产的是丰田公司。
关于丰田燃料电池汽车FCV——MIRAI
2015年3月丰田在日本推出了全球首款燃料电池汽车——MIRAI，新车的价格加上补贴折合成人民币大约在25万。Mirai的动力系统主要由燃料电池组、交流电机和储氢罐组成，最大功率114kW，续航里程482km，0-100km/h加速需10秒，而氢燃料加注仅需3分钟。
其底盘机构有电动机、动力控制段元、加速转换器、燃料电池、储氢罐和储能电池组成，当车辆正常行驶时，氧气通过进气格栅进入燃料电池，与车内储氢罐中的氢气在其中发生反应，产生电量，然后动力控制单元会驱动电机工作。当车辆制动的时候，动力控制单元会将电能储存到储能电池中，理论上丰田的这款FCV只会排放出纯净水。
燃料电池汽车FCV对我国新能源汽车的影响
根据我国的新能源汽车发展形势和政策，主要是将重点放在了电动车上，而且目前我国的电动车已经有完整的产业链了。我国对燃料电池和氢能研究多是与清华等高等院校联合开发的，资金主要来自863项目和973项目。
据《2014-2016年全球和中国燃料电池产业链研究报告》，我国对燃料电池汽车FCV的研究十分有限，表现在设计的燃料电池发动机所输出的功率远低于国外的平均水平，而燃料电池汽车FCV上需要的其他部件像是空气压缩机、氢循环等系统，我国企业甚至根本就没有涉及。
在燃料电池系统方面，目前我们需要攻克很多问题，例如耐久性技术，目前的技术与实用性的要求还差距很大，而且目前国内重视燃料电池车型只有上汽，有消息称，上汽将于2016年推出燃料电池车型。