2008年夏天，彼得·帕菲瑞（Peter Pfeiffer）在为奔驰服务了40年后光荣退休，其中，有9年时间他是坐在奔驰设计总监的位置上。当他在1968年为奔驰公司工作时，戈登·瓦格纳在这一年刚刚出生。

目录
1、加入奔驰前的经历
2、奔驰产品全线开花结果
3、奔驰新面貌
4、近距离的戈登·瓦格纳

加入奔驰前的经历

    戈登·瓦格纳出生在德国，求学时，戈登·瓦格纳是在德国埃森大学(University of Essen)的工业设计专业完成学业。

    1994年，戈登·瓦格纳前去英国伦敦的皇家艺术学院深造，皇家艺术学院代表了英国最高的汽车设计水准。这段求学经历让戈登·瓦格纳身上既有德国人的严谨，又有受英伦文化熏陶的优雅。

    1995，戈登·瓦格纳以汽车外型设计师开始了他的职业生涯，在为奔驰集团工作之前，他在美国通用公司的法兰克福工作室工作、日本马自达以及德国大众汽车中都担任过不同的职务，这让他对各地汽车市场以及不同级别汽车都有了一定的了解。

    两年后，戈登·瓦格纳加入了奔驰公司在德国辛德芬根的公司，担任过外形和内饰设计高级主管。1999年，他成为奔驰在美国设计中心外型/内饰设计部门的设计主管，他和团队承担了诸如GL系、M系和R系的设计工作。

奔驰产品全线开花结果

    2002年，戈登·瓦格纳监管了奔驰A级、B级、C级、E级、CLK、第二代SLK、S级、新CLS和GST概念车等车型的设计，这些车型涵盖了我们国内所见的大部分奔驰车型。

    2006年2月20日，37岁的戈登·瓦格纳被任命为奔驰北美高级设计总监，主要负责加利福尼亚工作室，是面向北美的高级产品和展示车设计。

    2007年，戈登·瓦格纳担任着战略高级设计部主管之职，在那里他开始了未来概念汽车的研究并把他的主要精力放在了全新的设计上。2008年夏天，由于担任奔驰首席设计师9年之久的彼得·帕菲瑞退休，戈登·瓦格纳被任命为奔驰新任的首席设计师，负责奔驰全球的设计。

    当时的他只有39岁。因为年轻，曾一度被人怀疑他能否胜任这个至关重要的角色，按年龄，戈登·瓦格纳确实年轻，但是资历一点都不逊色。2010年，日内瓦国际车展上，戈登·瓦格纳带着他主持设计的奔驰F800 Style Concept亮相，基本奠定了未来奔驰新的设计方向。

    有趣的是，挖掘年青一代的设计新星似乎成了奔驰公司不成文的规定。2009年初，戈登·瓦格纳从宝马那里挖走了38岁的新7系设计师卡里姆·哈比，两人一起参与奔驰F系的设计工作。

    虽然，目前奔驰的设计传统仍需布鲁诺·萨库（Bruno Sacco）确定（彼得·帕菲瑞前的一位设计总监），但设计总监的个人风格对同时代车型还是有很大的影响。至少，我们在戈登·瓦格纳新的作品中看到了未来的奔驰运用更多细节和线条，运用是突出年轻、动感的设计元素。

    在简单回顾戈登·瓦格纳在奔驰由地区设计中心设计师到集团总设计师“三级跳”式的履历后，我们简单来看看，戈登·瓦格纳参与设计的奔驰车型，是否真的让这个以“老成、稳重、谨遵传统”风格而闻名的奔驰变的有所不同了。

奔驰新面貌

    相比老成并谨遵传统的彼得·帕菲瑞，戈登·瓦格纳在设计上显得锋芒毕露，逐渐将奔驰引入一个属于戈登·瓦格纳的时代。布鲁诺·萨库曾被无数次引用的那句话“奔驰就该有奔驰的样子”。戈登·瓦格纳鲜明的个人设计风格曾给他带来过苦恼。因为在当初，很多设计师都在用萨库的话讥讽他。

    这一切争论来自法兰克福车展上，瓦格纳设计的那部奔驰F700概念车。有人认为，它更像是奔驰S系和马自达RX-8的综合体，怪异极了，完全不应该是奔驰的风格。但毫无疑问的是，F700概念车将确定下一代奔驰S级设计基因。

    奔驰F700概念车的内部采用天然材料，自然并且具有很强的豪华感。座椅布局上，F700概念车下足了功夫，后右侧的乘客可以随意调整座椅朝向，从而能够为乘客赋予最大的宽敞度和舒适性。

    奔驰的F系列概念车是奔驰未来车型的概念车平台，自1991年第一代F系列概念车诞生至今，奔驰F概念车已经经过了7次的换代。奔驰F700概念车是瓦格纳确定下一代奔驰S级设计基因的车型，宽厚、豪华，奔驰所强调的“样子”并未丢失。

近距离的戈登·瓦格纳

    相比宝马的个性与时尚，奔驰的设计风格更偏于朴实和传统。瓦格纳认为，设计师不是做纯粹的艺术。他的设计团队与各个部门合作，对车都会有一个综合的评估，设计师的个性设计最终都将被融合，这一点与班戈团队有很大的不同，这也许就是为什么宝马能引领高端车潮流。不过，近年来奔驰大有跃居之上的势头了。

    戈登·瓦格纳经常挂在嘴边的一句话是“无论设计师的想法如何与众不同，奔驰车无论内外，都必须是一辆豪华汽车”。虽然戈登·瓦格纳在设计作品时，也会力求打破常规，有所突破，但他还是会像所有掌握最高权力的集团总设计师那样，秉承公司多年不变的传统。

    “每一款车型，我们的团队都会在汽车正式下线前的三至五年开始设计工作。”戈登·瓦格纳坦言，要为奔驰设计车型并不是如人们想象中那么轻松的事情，设计师个人的工作恐怕要提前七年开始行动，这包括灵感产生和草图构思的阶段，有的设计师为了完成自己的作品，甚至要花上十年。

    说起奔驰品牌，相信几乎所有人都知道。但是说起戈登·瓦格纳这个名字，可能熟悉的人不多。随着时间的发展，按照奔驰的目前发展，这位未来奔驰的“领航员”，将会被镌刻上“伟大”二字。