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TOD工作原理
TOD技术特性
TOD优势
TOD缺点
TOD 配套车型
TOD工作原理
TOD技术借助了多个传感器来检测各半轴的工作状态，参数有车速、车轴转速、节气门开度、制动以及ABS系统状态等，以防止轮胎失去附着力。
TOD装置安装在车辆后传动轴的前端位置，由电控单元ECU控制，当电控单元根据车辆行驶状况判定为前轮打滑时，会给电磁线圈提供适当电流，使第一级离合器推动凸轮板机构，后者压迫第二级湿式离合器使其结合，从而将后桥的扭矩分配到前桥。若是前轮打滑的状况很严重，即前后轮转速差变大时，ECU通过增强电流，使扭矩放大器进一步压紧多片离合器，从而将更多扭矩分配给前桥。
与传统的适时四驱如液力耦合器技术相比，TOD通过安装在车辆上的传感器采集发动机转速信号、轮速信号等信号通过分析计算，主动调节、合理分配扭矩，从而改善车辆行驶状况，比传统的液力耦合器在响应时间上要短得多。此外液力耦合器对温度相当敏感，而TOD即便在低温下启动也不会延时。还有就是TOD系统与ABS、ESP、TCS系统匹配、兼容（比如，ABS工作时，TOD系统会在60ms内切断前轮动力，获得更佳的制动效果），有利于提高车辆的主动安全性。
TOD技术特性
主动四驱、智能分配前/后桥驱动力、提高车辆安全性
TOD优势
同时TOD分动器可以通过与整车的其他模块实时通讯，在任意路面条件下，与ESP/ABS/TCS等系统相互协作，按需、动态地提供最佳四驱牵引力。从而提高SUV的牵引力，增强SUV的稳定性和舒适感。并且TOD分动器采用先进的湿式润滑技术，产品终身免维护。
TOD缺点
但是TOD不太适用于沙地，因为其不具备锁定和手动接通功能，无法提前接通四驱，而且在沙地之类的路面上，汽车是无法保持速度的，所以不应用与沙地。
TOD 配套车型
长城哈弗H8、哈弗H5；江铃驭胜S350；长城风骏皮卡；广汽奥轩