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充电桩简介
充电桩原理
发展历程

充电桩简介

        充电桩的功能就和加油站的加油机一样，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩有两种类型，一种是固定住地面的落地式充电桩，还有一种是挂在墙面的挂壁式，一般充电桩都安装于公共建筑（写字楼、商场和公共停车场等）和居民小区停车场以及充电站内。

充电桩原理

        充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间的长短是消费者在购买电动汽车之前最为关心的一个问题。为了实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

        图1所示的是快速充电器的控制系统组成，该系统区别于传统充电器所采用的连续电流充电和脉冲电流充电方式，采用了智能化的变脉冲充电方式，即采用如图2所示的充电电流脉冲，包括充电脉冲T1间歇脉冲T2以及放电脉冲T3。

        图3为典型的地面充电站中充电器的方案，该充电器由一个能将输人的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的功率转换器组成，通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中，直流电能就输入蓄电池对其充电。充电器设置了一个锁止杠杆以利于插入和取出插头，同时杠杆还能提供一个确定已经锁紧的信号以确保安全。根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯，功率转换器能在线调节直流充电功率，而且充电器能显示充电电压、充电电流、充电量和充电费用。这只是充电桩的基本原理，许多细节问题都应在实际应用中不断改进，已得到最便捷的使用方案。

        交流充电桩的电气原理如图所示，分为落地式和壁挂式两种外形结构，其特点是，人机交互界面采用大屏幕LCD彩色触摸屏，充电可选择定电量、定时间、定金额、自动（充满为止）四种模式；显示当前充电模式、时 间（已充电时间、剩余充电时间）、电量（已充电电量、待充电电量）及当前计费信息。读卡器可以进行身份识别、记录电量消费信息，打印机用于消费票据打印。该设备有完备的安全防护措施，例如紧急停止充电按钮、输出过流保护功能等。

发展历程

        到目前为止，我国电动汽车充电站大多还局限于电动公交汽车或内部集团用车，真正面向不同用户的充电站服务网络还没有建成，已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容。

        2006 年，比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站。

        2008 年，北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站，可满足50 辆纯电动大巴车的动力电池充电需求。

        2009 年10月，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站，是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站。2009 年底，北京首科集团在健翔桥建设完成了国内第一个包含完整智能微网的北京纯电动乘用车示范充电站。

       2009 年12 月31 日，南方电网投产的首批电动汽车充电站( 桩)在深圳建成投运，建设规模为2个充电站、134 个充电桩。

        2010 年3月31日，国家电网公司唐山南湖充电站建成投运，是我国首座国家电网典型设计充电站，可同时为10台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业。