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跑车设计师诺贝尔·李
跑车公司Noble
Noble旗下车型

跑车设计师诺贝尔·李

        诺贝尔·李（Noble Lee）是Noble公司的创始人，也是该公司首席设计师，2008年诺贝尔·李宣布退休，他制造跑车不是为了赚取金钱，而是它对跑车的热爱，在他仅有九年的造车生涯中，他先后主持设计了Noble M10、Noble M12、Noble M15等车型，他的小众化的跑车得到了世人的认可。

跑车公司Noble

        意大利云集了众多跑车品牌，而在英国这片土地上则是云集了众多小众跑车品牌，Noble就诞生在这里，开始这家公司只是生产发动机，后来在首席设计师也是创始人诺贝尔·李的带来下，设计出来第一款车型，被命名为M10，开始了改公司小众化跑车之路。2006年8月Noble公司被彼得·戴森（一位成功的企业家同时也是一位汽车爱好者，他还是M12的车主）接手，两年之后诺贝尔·李宣布了退休。

Noble旗下车型

M10
        M10是诺贝尔·李亲自设计的第一款车型，这是一款双门双座的跑车，搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，作为Noble家族的第一个孩子，M10的外观与丰田MR2 Spyder十分相似，而在性能方面则是参照了莲花Elise。虽然这款车在1999年就已经设计完成，但在实际生产是却被M12所代替。

M12

        2000年Noble公司又公布以一款新的双门双座的跑车，这款车就是上诉提到的M12，诺贝尔·李同样参与了该车的设计，此车全身都采用了碳纤维材质，搭载的是一台特Duratec V6发动机，经过了特殊的调教，0-100km/h的加速时间为3.7秒，最高时速达到298km/h。，相比较与它的“哥哥”M10，M12的质量更轻，外形也更加大气。

M14
        2004年Noble公司在英国车展上发布了M14，此车是M12的后继车，同样出自诺贝尔·李，在他重新设计下，新车外形更加时尚而富有时代气息，不过遗憾的是这款车与M12采用的是相同的底盘和引擎，而且M14并没有正式生产，到现在M14也只是一款概念车。

M15

        2006年在诺贝尔·李的设计研发下，Noble公司推出了全新的M15，M15上装备了许多Noble跑车从未出现过的配置，如全新的牵引力控制系统、电动车窗、导航系统等，动力方面搭载了一台3.0L V6双涡轮增压发动机，最高功率455马力(339千瓦)，最高时速为298km/h，0-100km/h加速仅需3.3秒。M15的出现，与就保时捷911 Tubro和法拉利F430形成了三分天下的局面，占据了很大的市场份额。

M400
        这是彼得·戴森入主Noble后的第一款车，延续了Noble一如既往的劲爆，它的动力更为强劲，最大功率为431马力，0-100km/h的加速时间为3.3秒，最高时速更是超过了300km/h。它是Noble第一款极速超过300km/h的车型。

M600

        2009年Noble公司在法兰克福车展上推出其新一代的超级跑车——M600，车身是由碳纤维打造的，底盘也是采用的轻质钢材，其自重只有1275kg，搭载的是一台Volvo的V8发动机，4.4L的发动机加上双涡轮增压的作用，最大功率为650马力，0-100km/h的加速时间3秒，极速更是超过360km/h。更出乎意料的是M600不提供ESP，而ABS，牵引力控制系统（ASR）也可以随时关闭，要驾驭这只怪兽，没有一流的车技是完全不行的。不过，这款车型的售价也不便宜，约为20万英镑，而M600的年产量更为稀少，每年50台左右。

Q1
       后来NobleM400和M12的生产权被Noble在北美的合作伙伴1GRacing公司买断，并在2007年2月，1GRacing发布自己版本车型，名为Rossion Q1，这是一款限量发行车型，其入门级车型的售价为9.07万美元（约合人民币68.64万元）。