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汽车电动门窗的升降原理与维修
时间:2012-02-21 13:44:00   来源:bk.jnesc.com   作者:admin
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动门窗是指在驾驶室用开关就能自动升降门窗玻璃,使驾车者在行车过程中,也能安全方便地开关门窗。一、电动门窗的升降原理    电动门窗的核心元件是玻璃升降器,其升降的基本原理是:在每个车门内设置一个可变换运转方向的直流串激电动机,通过转换开关,使电动机运...
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动门窗是指在驾驶室用开关就能自动升降门窗玻璃,使驾车者在行车过程中,也能安全方便地开关门窗。

一、电动门窗的升降原理
    电动门窗的核心元件是玻璃升降器,其升降的基本原理是:在每个车门内设置一个可变换运转方向的直流串激电动机,通过转换开关,使电动机运转,经安装在电动机主轴上蜗轮减速后,通过转筒和钢丝使玻璃平行地上下滑动。其上端和下端分别设有挡块,用张紧筒和弹簧保持钢丝的一定拉力,使机构正常运行。除钢丝式玻璃升降装置外,还有杠杆操纵式。
    每扇车门上均装有一个控制开关,并在驾驶员所在的车门上装有总开关,总开关一般安装在驾驶员容易操作的位置上。总开关上设计一个锁定开关,在锁定开关接通的情况下,各开关均能操纵所在车门的玻璃;在锁定开关断开的情况下,后面两扇车门的电路被切断,门上的开关便失去作用,这种设计的目的是为了增加乘坐人员的安全性。
    电动门窗升降器的主要技术参数是标称电压、工作电压、额定负载、玻璃行程、玻璃上升时间、电动机最大消耗电流、制动力和寿命等。此外,还要能经受高温、低温、盐雾、尘埃、喷水、振动和冲击等环境试验,并且应使产品能经受电动机制动、电动机过流保护、电磁相容性、噪声和寿命等试验,以保证产品的质量和工作可靠。
    电动玻璃升降器的电子控制装置有如下特点:
    (1)具有单按系统。即对开关的一个简单、短暂的轻按,就能将玻璃完全地打开或关闭,这样,驾驶员需要关闭门窗时,不再需要一只手驾驶,而用另一只手去控制门窗,提高了舒适性和安全性。
    (2)能够在车外关闭门窗。如果驾驶员自车内走出而忘记把门窗关闭,不需再进入车内关窗,可在车外通过中央门锁系统,将门窗自动地关闭。
    (3)具有安全控制。当门窗上升而遇到障碍时,能自动地检测出由障碍所引起的阻力,并自动停止玻璃的关闭,避免伤害人体。

二、电动门窗的结构
    电动门窗主要由门窗电机、玻璃升降器、控制开关及其控制电路组成。此外,为吸收冲击对机构的影响,一般都装有吸收冲击的缓冲装置。
    1.门窗电动机
    门窗电动机是一个永磁、两极直流电动机,电动机内部装有减速装置。门窗电动机内部一般都装有抑制无线电干犹装置,以防止在使用玻璃升降器时对车内无线电的接收形成干扰。电动机内部还装有电流保护装置,电动机运动受阻时能自动切断电源,从而避免电动机的烧毁。门窗电动机一般设计成正反旋转,具有较高输出转矩、低噪声、小体积、扃平外形和短时工作制,并对尘埃及洗涤剂具密封防护性能。
    为了与不同升降机构相匹配,门窗电动机输出部分的结构也有所不同。对于绳轮式结构的,电动机的输出部分是一个塑料绳轮,绳轮上绕有钢丝绳,钢丝绳上装有滑块。电动机驱动绳轮,带动钢丝绳卷绕,钢丝绳上的滑块带动玻璃,使之沿导轨作上下运动。对于交臂式结构,电动机的输出部分也是一个小齿轮,通过与软轴上的齿(近似于齿条)相啮合,驱动软轴卷绕,带动玻璃沿导轨作上下运动。
   2.玻璃升降器
    电动门窗玻璃升降器有油压式和机械式两大类。机械式升降器的结构形式有绳轮式、交臂式和软轴式(北京切诺基)。
    (1)电动油压式玻璃升降器。电动油压式门窗玻璃升降器由电动机、油筒、连臂机构和控制开关等组成(如图1-19所示)。若想升高某车窗玻璃时,按下该窗上升按钮,电路接通,电流即流入电动机,转动油泵以产生高压油。同时电流流入控制该窗的电磁线圈,将油阀打开,压力油进入油压缸中将活塞推动,经连杆装置,使风窗玻璃上升。若欲降低某窗玻璃时,按下该窗下降按钮,电磁线圈有电流进入,使油阀打开,此时电动机不转,无压力油,风窗玻璃连杆受弹簧力的作用,将油压缸中的油压回贮油室,使风窗玻璃下降。
    (2)绳轮式门窗玻璃升降器。绳轮式门窗玻璃升降器由滑轮、钢丝绳、张力器、张力滑轮等组成(如图1-20所示。)它通过驱动电动机拉钢丝绳来控制门窗玻璃的升降,电动机的输出部分是一个塑料绳轮,绳轮上绕上钢丝绳,钢丝绳上??丝绳上的滑块带动玻璃,使之沿导轨作上下运动。
    (3)交臂式门窗玻璃升降器。图1-21所示即为常见的交臂式(或称XU交臂式)六窗玻璃升降器,主要由扇形齿板、玻璃导轨及调节器等组成。它的工作原理是:扇形齿板利用驱动电动机的棘轮进行转动,从而带动X臂运动,而使风窗玻璃作上下移动。
    (4)软轴式门窗玻璃升降器。软轴式门窗玻璃升降器由软轴、小齿轮等组成(如图1-22所示)。电动机的输出部分是一个小齿轮,通过与软轴上的齿(近似于齿条)相啮合,驱动软轴卷轴卷绕,带动玻璃沿导轨上下运动。
    3.控制开关
    所有电动门窗系统均装有两套控制开关:一套为总开关,装在仪表板上,驾驶员可通过该开关控制每个车窗;另一套为分开关,分别装在每个车窗的下中部,由乘操控。
    4.控制电路
    电动门窗控制电路主要由电源、易熔线、断路器和指示灯等组成。

 三、电路门窗的保养与检修
    电路门窗的机械装置并不复杂,供油是保养的主体。但是由于机械装置位于车门内部,需要把内饰板取下。固定内饰板的螺丝隐蔽在车门把手的凹部内侧。使用齿轮、钢索的升降装置以臂支点和滑块部分为加油中心。内盖下面盖有防水用塑料,将其恢复原状非常重要。
    风窗玻璃的污损不仅影响外观,还会影响视野,过分脏污更影响到电动开关车窗的动作。防止雨水流入车内,窗框上端附有橡胶带,这也是与玻璃经常接触的地方。玻璃污损后与橡胶带的摩擦增大,升降也会受到影响,因此玻璃须经常保持干净。
    电动门窗的耗电量很大,低速状态时激活的一刹那甚至会使发动机声音发生变化,所以电池较弱的汽车,注意不要将车窗同时开或关。
    电动门窗常见的故障检修方法如下:
    (1)电动开关车窗动作不顺畅的原因多为升降机里的油分耗尽,应取下内饰板加上油。
    (2)若是玻璃完全不能动作,则有可能是开关故障。如果是开关的故障,只能更换新件。
    (3)电子装置如果不能动作,检查保险丝是一般常识。仔细检查哪一条保险丝是用于电动车窗的。
    (4)开关的动作情况变差且车窗不能顺利开启,开关发生故障的可能性很高。
    (5)为内部机械装置加油之前,首先取下内饰板。取下隐蔽螺丝钉、拆下快动开关即可。
    (6)取下内饰板,剥开下面防水用的塑料纸,露出车窗的升降机构。在臂支点、齿轮的内部加注油脂。一边上下移动,一边喷涂就可以使很细小的部分也能润滑。
    (7)支撑玻璃两端的滑块也需要检查。玻璃与导轨的滑动状况差时,可涂上增亮剂。
    (8)为使玻璃顺利升降,重要的是尽量减少阻力。玻璃的污损也会成为阻力,应经常保持车窗的洁净。

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