在试车时，购车者则可通过匀速行驶、加速行驶、高速行驶和低速行驶四种方法判断二手车的发动机、变速箱等核心部件的真实情况及车辆的安全性和可靠性。
　　
　　【匀速行驶】测试车辆是否出过事故
　　
　　匀速行驶主要是检测车辆是否发生过事故和传动系统是否可靠。手动挡或自动挡车辆在匀速行驶时，将挡位放至空挡，通过车辆滑行距离判断车辆传动性能。滑行距离远的说明车辆传动性能良好，各部位组件磨损不大；滑行距离较短说明车辆传动性能不佳，车辆各部件磨损严重；如果出现明显跑偏现象，车辆出过事故的概率较大，出现轻微跑偏现象，则说明车辆的胎压、动平衡等需要检查或调整。
　　
　　【加速行驶】判断车辆核心部件是否可靠
　　
　　加速主要是测试车辆的瞬时最高速度，并以此判断车辆发动机、变速箱的性能是否可靠：车辆在急加速状态下上速较慢或出现声音大、转速高、车无力等情况，除能说明存在积碳情况外，还说明车辆的发动机、变速箱磨损较大，引起车辆发动机、变速箱等核心部件的性能下滑；带有涡轮增压的车辆出现上述情况，除说明机件磨损和积碳情况外，还可能是涡轮增压器出现问题；一般情况下车辆在急加速状态下抖动越激烈、声音大、时速和转速表匹配不到位，并出现高转速低时速等情况，说明车辆发动机、变速箱等核心部件的可靠性越差。
　　
　　【高速行驶】检测车辆整体性能
　　
　　如果车辆在高速行驶时，测试人感觉动力不足或车辆行驶吃力，说明车辆机件整体磨损比较严重，各项性能可靠性随之也会大幅下降。
　　
　　【低速行驶】判断车辆关键部位是否可靠
　　
　　在起步或低速行驶时，可在将离合器松开一半或完全松开后，踩下刹车迫使车辆熄火。正常情况下车辆在半离合或无离合器介入状态下，踩刹车会导致熄火，否则说明变速箱与发动机匹配不好，且变速箱及相关附件磨损严重。
　　
　　在低速行驶状态下，测试人可选择一些起伏路面对车辆进行测试，这样不仅能测试出内饰板的松紧程度，也能测试出车辆的悬挂系统是否可靠。如果测试人颠簸感比较明显，说明车辆悬挂系统组件磨损严重。