方向盘
　　
　　对方向盘的检查，我们要看各接缝处的缝隙是否均匀，有无拆装的痕迹。
　　
　　第一、将车辆停放在平坦路面上，左右转动方向盘，从中间位置向左或向右时，方向盘游动间隙不应该超过15度。如果是带助力的车，最好在启动发动机后做检查，也就是常见的“原地打轮”。
　　
　　第二、在路试时做几次转弯测试，检查在转动方向盘时是否有沉重感。如果有，则可能是横拉杆、前车轴、车架弯曲变形，以及转向节轴承缺油等原因。
　　
　　第三、可以用两手握住方向盘，上下左右摇动，此时应没有松旷之感；如果很松，就需要调整转向轴承、横拉杆、直拉杆等。
　　
　　第四、如果在路试时，发现前轮摆动、方向盘抖动（即“摆震”“方向盘打摆”）。最有可能是转向系的轴承过松、横拉杆球头磨损松旷、轮毂轴承松旷车架变形或者是前束过大造成的。
　　
　　门板和顶棚
　　
　　我们对于二手车的门饰板和顶蓬的检查大多是靠闻气味来辨别车辆情况。
　　
　　刚进入车内，如果闻到一股很浓的漆味，说明内饰应该进行过翻新，可能是因为内饰使用过多，导致磨损严重，进而说明车辆的使用较多，跑的公里数过多，老化现象比较严重了。
　　
　　检查点：是否有水印、污损情况。
　　
　　仪表盘
　　
　　仪表盘上的指示灯还真不能小觑，因为它们不仅可以在车辆发生问题时给你提示，而且甚至还可以救命。仪表盘大部分放置在驾驶员的眼皮底下、方向盘的前面，便于驾驶者看到仪表盘上的数据和信息。
　　
　　小小的仪表盘包括了发动机转速表、时速表、里程表、燃油表、水温表、百公里油耗以及各种故障指示等内容。所以，买二手车的朋友一定要注意检查，切实弄清它们的提示所代表的问题，以防买个故障车回家。
　　
　　发动机自检指示灯：接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。
　　
　　安全气囊检测指示灯：接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常亮表示系统存在故障。
　　
　　ABS系统检测指示灯：接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。
　　
　　编辑点评：
　　
　　一、发动机故障灯如果启动时3-4秒后未熄灭的，那就预示着发动机已经出现了故障，需要进行维修排除故障。不懂车的消费者，此类二手车拒绝购买。
　　
　　二、二手车仪表盘上的里程数不可全信，现在调里程表已经是件很容易的事，数据只可做参考之用。
　　
　　三、当进行二手车路试时水温指示灯或ABS灯等故障灯亮起都是故障的一种体现，简单点说仪表盘的指示灯在时时感知车辆的工作情况，如果发现仪表盘上的相关功能的标识指示灯亮了起来，那就意味着这个功能可能已经出现问题，此类二手车不建议购买。
　　
　　四、安全气囊指示灯接通电门后点亮，3-4秒后仍未熄灭的，那也预示着气囊出现了故障，这不得不让我们联想到严重的交通事故。由于气囊弹出，修复气囊价格比较高昂，很多中低端车发生了严重的事故后，对车辆大梁进行校正以后，气囊就不修复了，所以气囊灯会一直亮着。
　　
　　所以购买二手车，对于仪表盘的检查不容小觑，要仔细看清各接缝处的缝隙是否均匀，有无拆装的痕迹。