发动机
　　
　　因为发动机是灵魂部件，所以在选购的时候，需要特别留意。首先打开发动机盖，观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用，车辆的发动机舱内都会积了不少灰尘，这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净就需要留心了，我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过。此外，需要特别看一下有没有过多的机油渗漏和各部件的连接是否干净舒服，有没有密封胶溢出。然后您可以拿卷尺量一下前减震器上支架到前大灯的距离，用对角线的方式进行丈量。在测量之前，我们并不需要知道其标准数据是多少，但只要两边测出来的数据是一样的，或者误差在5毫米之内，都算正常。如果差的多了，就明显有问题。最后打火，看发动机工作的时候有没有烧机油冒黑烟的状况。如果没有，那就要看工作一段时间之后(一般在挑车的时候，以打着车5-10分钟为最好)，方向盘是否有异常的抖动，还有机器有没有异常的不规则的抖动。都没有的话，就进入下一步。
　　
　　底盘及悬挂
　　
　　汽车的底盘是整个汽车的基体，支撑和安装着发动机，四轮的悬挂，车身，电气设备等组件部件。在挑选二手车的时候，由于底盘很难观测到。所以很多消费者往往忽略不检查，致使在购买了以后，发现车子在操控上有这样或那样的问题。如果条件允许的话，检查底盘时应尽量将车辆架起。首先看悬挂，主要是检查轮的悬挂有没有松动。如果一个轮老是松动而会造成车辆老是跑偏，就像是一个跛脚的人跑步，会造成车辆油耗高，而且操控的时候很困难。主要的检测技巧是，用脚向里踩踏车胎，看车胎的反映。如果车胎上下晃动，表明正常。如果车胎左右晃动，这表明车辆悬挂松动。然后检查底盘有没有被严重划伤和底盘的颜色有没有异常，一般底盘要不就是特新，要不就是特脏，如果这块特别新，其余都特别脏，那就表明此处肯定有文章，可能更换过零部件。如果目测观察不到，可以在汽车原地发动的时候，原地打满方向，看有没有往下滴油的迹象。最后听排气管的声音，把转速提升至3000转以上，听排气管有没有放炮的异响，这主要是看车辆有没有被淹过。