盘式刹车片又叫碟刹分为实心盘单片盘和风道盘双片盘两种。所谓风道盘，就是具有透风功效，刹车盘上带孔。从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，称为风道。汽车在行使中通过风道处空气对流，达到散热的目的的，比实心式散热效果要好许多。现在大部分轿车都是前驱，前盘使用频率计磨损较大，所以采用前风道盘，后实心盘。有些车型前后都是风道盘的。在普通家用车使用的制动系统中，实际上通风盘和普通实心盘的价格差异并非想象的那么大，价格都在几百元一对，这就要看汽车厂家是不是厚道了。
　　
　　一般首次更换可以在7万公里附近，有些高档车型会有刹车盘磨损提示功能，可以方便车主及时更换保养，还有些4S店会主动和车主联系提醒及时更换维护。当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时，会听到嘶嘶声，这个时候就需要立即去更换了。
　　
　　刹车盘生锈
　　
　　如果生锈的情况比较严重，会造成刹车盘表面不平，制动会造成车身的抖动，刹车踏板、方向盘和车身异常比较明显。此时，最好去修理厂，将刹车盘拆下，用砂纸将锈迹打磨处理干净，检查刹车片表面有无异常，安装妥当后进行路试。
　　
　　在平坦路面上以时速70KM/H车速行驶，进行多次制动，确保无异常即可。如果还有抖动情况出现，那就说明刹车盘表面不平，需要进一步做抛光找平处理或视情况将其更换。
　　
　　如果只是表面有轻微的锈迹，那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除，行驶中，轻踩刹车，让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面锈迹清除掉。
　　
　　刹车盘更换
　　
　　在选择更换刹车片的时候，需要挑选品质好的，尽量选择原厂件，当然原厂件在质量上肯定是没有问题的，但是价格也要贵一些。如果在维修店更换刹车片，需要非常谨慎，因为有些厂家为了节省成本，钢背上就不设置警报线，摩擦材料全部磨损完了，也不会有啸叫声，这就相当危险。所以，在价格允许的范围内，还是知名品牌较可靠，一般更换的刹车片的使用寿命也长很多。
　　
　　刹车盘的优点
　　
　　盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。
　　
　　刹车盘的缺点
　　
　　刹车盘没有鼓式刹车的自动煞紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使刹车的力量也比较小。为改善上述盘式刹车的缺点，因此需较大的踩踏力量或是油压。因而必须使用直径较大的刹车盘，或是提高刹车系统的油压，以提高刹车的力量。手刹车装置不易安装，有些后轮使用盘式刹车的车型为此而加设一组鼓式刹车的手刹车机构。刹车片之磨损较大，致更换频率可能较高。