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Coupe发展历史
四门Coupe
Coupe特点
Coupe发展历史
欧洲是最早兴起两门Coupe掀背车型的，20世纪30年代到70年代，欧洲汽车厂商推出了多种经典的掀背车型，包括保时捷356，宾利欧陆R-Type，宾利Type 57 Atlantic和萨博92车型等，尾部倾斜的流线型设计思路成为Coupe车型的设计标准。而1932年，一款名为Scarab（甲虫）的车型出现，成为四门Coupe车型设计理念的雏形，其中尾部倾斜的流线型设计思路成为Coupe车型的设计标准。
20世纪50年代美国汽车市场上出现了一款名为Tucker Sedan的车型，这款车型更加靠近现代四门Coupe车型的设计思路，从车顶自然延伸下来的尾部更倾斜，线条流畅动感。这款车在当时仅仅生产了51辆，但是其造型在当时的美国车市场却是非常新颖的。
1978年通用别克推出了第四代世纪车型，这款车型再次将掀背车型进行重新演绎，更重要的是别克同时推出了2门和4门车型，流线型的车尾与车顶连为一体。
四门Coupe
不过开创四门Coupe是奔驰，四门Coupe车型的出现打破了传统Coupe的定义，在保留传统Coupe流畅的线条的基础上，却多了两个门，使得后排的两个座位也能被充分利用。奔驰将Coupe和轿车相结合，赋予了CLS跑车般的线条，而又保留了四门的设计。
Coupe特点
Coupe优点
外形时尚可爱，线条流畅圆润；内饰精致，用料不错；动力充沛；操控灵活舒适。
Coupe缺点
头部空间略显紧凑；定价偏高，维修保养费用比较高，配件较难匹配。