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PTC陶瓷辅助加热安装位置
PTC陶瓷辅助加热特点
PTC陶瓷辅助加热使用范围
如何判定自己的爱车上有此装置
PTC陶瓷辅助加热注意事项

PTC陶瓷辅助加热安装位置

        对于一般车型来说，PTC陶瓷辅助加热装置通常与暖风水箱散热器并排安装的，其作用是在水箱温度升温之前通过电加热先为车内提供一定的暖风，待水温达到温度后自动关闭，目的是为了让车厢快速升温。也有一些车型上是安装在座椅头枕内的，其产生的热风直接导向驾乘人员的头部与颈部，这一套系统也被称作头颈加热系统，车型有奔驰SLK及E350敞篷车。

PTC陶瓷辅助加热特点

不直接消耗燃油

        这套加热系统是依靠电瓶以及发电机的电力驱动，能在仅使用车辆电能的情况下达到比较满意的加热效果，不会直接消耗燃油。

加热速度快
        PTC陶瓷辅助加热的速度相比于其他方式的加入速度是最快的，启动后约一分钟便有热风吹出。

发热元件可塑性强
        PTC陶瓷发热元件不受结构限制，可制造出各种形状或不同大小以满足不同用途需要，用途很广泛。

PTC陶瓷辅助加热使用范围

        PTC陶瓷辅助加热不仅可以用于空调暖风系统、座椅加热等，还可以用于方向盘加热，除此以外这种加热元件在我们日常生活中也会遇到，总之它是一套技术成熟、可靠耐用，实用能力很强的材料。

如何判定自己的爱车上有此装置

        由于厂家对PTC陶瓷辅助加热宣传的比较少，所以仅有一部分车型又表明如丰田卡罗拉、凯美瑞等，装备了PTC辅助加热暖风装置，但实际上还很多家用车型同样具备。另外奔驰SLK、E350等敞篷车型使用了头颈加热系统，也属于该范畴。如果您不确定自己的爱车上是不是有PTC陶瓷辅助加热，那么可以用很简单的方法来确定一下。首先是启动车辆，然后将空调温度旋钮调至最高，使用内循环并将风向选择指向吹脸或吹脚挡位。若在水温还没上来时出风口就已经有热风吹出时，说明该车具备此功能。

PTC陶瓷辅助加热注意事项

        PTC陶瓷加热只是一套辅助加热系统，其功率一般在1500W以上，其陶瓷发热元件本身耗电量是极大的，如果单独使用，蓄电池的电根本维持不了多长时间。所以它必须在发动机工作时才能工作，即使如此，它的发热量却很有限，无法取代水箱作为主要散热装置。