目录
宾利汽车创始人华特•欧文•宾利
宾利品牌故事
（一）品牌故事之激情澎湃名扬四海
（二）品牌故事之宾利与劳斯莱斯
（三）品牌故事之宾利加入大众
宾利汽车标志含义
在售车型
（一）慕尚细微之处定乾坤
（二）新飞驰给你所期待的一切
（三）宾利欧陆系列奢华两门轿跑
宾利汽车创始人华特•欧文•宾利
To build a fast car, a good car, the best in its class. (W.O. Bentley, Founder)
要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。（创始人, 华特•欧文•宾利）
华特•欧文•宾利（W.O. Bentley 1888年-1971年）宾利品牌创始人，他出生于一个中产阶级家庭，是全家九个孩子中最小的一个，他从童年起就对机械十分感兴趣，从学校毕业之后，他成为了一名铁路工程师，在工作不久之后他对汽车产生了浓厚的兴趣，并致力于高档运动车的设计开发，成立了自己的公司。1919年汽车展上，宾利推出了以自己名字命名的宾利3.0汽车，从此宾利公司走上了专业设计高档跑车、赛车的历程，此后十年，是宾利最为辉煌的时期，这十年宾利几乎包揽了每一届的勒芒24小时耐力赛的冠军。
宾利品牌故事
（一）品牌故事之激情澎湃名扬四海
20世纪初是汽车发展的初期阶段，华特·欧文·宾利在赛车场上获得灵感，萌生出了一种制造注重性能且重量更轻的汽车想法，在当时注重实用性仅把汽车当做代步工具的年代，这个想法是极为另类的，这也注定了宾利不是为“大众”而生的。1912年宾利家族筹集资金进来了法国DFP跑车，并在伦敦的3 Hanover广场成立了Bentley & Bentley公司。宾利.对引进的DFP做了改进，将发动机改用铝活塞，提高了汽车的性能。
一战期间W.O.受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会，从事法国克勒盖特发动机的改进工作。他设计的铝合金活塞很快被飞机引擎广泛采用，不仅其改进型的航空发动机以BR1和BR2闻名，他也由此积累了大量的制造经验并掌握了足够的工程技术。于是战后他踌躇满志，闪电般地开始设计并制造属于自己的汽车。1919年初，新车设计完成。而这时，公司也筹集到了资金，成立了后来赫赫有名的宾利汽车有限公司（Bentley Motors Ltd.）。当时公司的名义股份资金是20万英镑，而实际上银行中的现金只有1万8千多英镑。所以，公司一开始就资金不足，这为日后宾利财政上的困境埋下了隐患。
从1912年成立到1924年勒芒赛道上的所向披靡，再到上世纪30年代初期由于濒临倒闭而并入劳斯莱斯，直到1998年被大众收购，宾利饱经磨砺，但是每一辆宾利车却都有着传奇的经历。
（二）品牌故事之宾利与劳斯莱斯
1921年，宾利出品了功率85马力，车速高达128公里的3升车型，这是当时最快的量产汽车。这一车型被认为是当时车坛极具创新意识的产品，并且开创了性能车这一概念。 这款3升车打破了当时几乎所有的耐力和速度记录，后来，其衍生车型还为宾利历史性地一举夺下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒亡24小时耐力赛冠军，宾利从此名扬天下。
1933年，第1辆由宾利设计，由劳斯莱斯负责生产的宾利汽车面世，命名为“3.5升”。这款车明显带有劳斯莱斯的风格，在造型上是30年代非常流行的款式，但运动性能并不出色。可是对于一度消沉后重现江湖的宾利来说，这已经算是成功的了。二战后，宾利迎来了新的发展机遇。1946年，宾利生产的MK6的左置方向盘车型问世，这是宾利出品的第1款左置方向盘车型，预示着宾利已经将眼光投向了国外市场。
1952年，采用劳斯莱斯“银云”车身，配备4.9升发动机及自动变速箱的S型轿车上市，很快便取代了R型车，成为宾利新的主力车型。
1965年出品的T系列虽然采用了劳斯莱斯“银影”的一体式车身，但是在动力系统、悬挂系统及刹车系统上都有了很大改进。
1970年，T系列车型开始使用6.75升的V8缸发动机。80年代T型车的换型以及涡轮增压系统的引进，给宾利品牌注入了新的活力。
进入20世纪90年代，宾利的车型更加丰富。其中以1991年全新设计的双门跑车ContinentalR最为引人注目。这使宾利脱离了多年来劳斯莱斯臃肿的造型，也使其运动精神光大。
ContinentalT是宾利与大众合并前的最后一款车型。这款车采用高性能涡轮增压发动机，由伦敦久负盛名的车身制造商穆莱纳(Mulliner)制造，车型上还添加了“个人特别版”(PersonalCommission)字样，以凸显其尊贵气质，这些再一次向世人显示了宾利的王者风范。
（三）品牌故事之宾利加入大众
1998年，宾利被大众公司收购，一度有人担心宾利的形象会被改变，但后来推出的雅致RedLabel完全消除了人们的顾虑，德国人并没有改变宾利，宾利的英国皇家血统仍然纯正。
宾利汽车标志含义
宾利汽车的标志是由简洁的线条勾勒出的一对飞翔的翅膀，中间是一个“B”两侧是展翼，这样的组合恰似一只展翅的雄鹰，彰显了宾利汽车与生俱来的帝王的尊贵气质。
另外，在部分高端宾利车型（例如慕尚、雅骏、布鲁克兰等）的前引擎盖上还装有一枚与主体标志构成相同的立体标志，这一点与劳斯莱斯的飞天女神立体标志有着异曲同工之妙。
在售车型
（一）慕尚细微之处定乾坤
慕尚有令人惊叹的速度，但它绝不是粗暴唐突的向前冲，而是仿佛有无穷无尽的动力，源源不断的奔涌而出，在匀速巡航时你几乎听不到V8发动机的运转声，当油门被深深踩下时，V8发动机则会发出雄浑有力的低吼。它的8速自动变速箱能够通过无顿挫换档实现无间歇加速，慕尚在动力性能方面依然毫无保留——其最高车速可达296公里/小时。从一开始，慕尚的设计就围绕着如何实现无与伦比驾乘体验这一核心理念，其大量的手工打造细节便是最佳佐证。此外，慕尚还是当今全球汽车市场中可选车身漆色和漆面外观最多的车型，可提供100多种车身漆色、4种漆面外观供客户选择，外加24种不同颜色的真皮内饰和10种实木饰面。值得一提的是，宾利工厂可以根据您提供的任何颜色配制车身漆色，即便已有的可选漆色中没有您合意的，他们也可以为您特别定制专属您的漆色。这是一个细微之处定乾坤的世界，这就是慕尚的世界。
（二）新飞驰给你所期待的一切
宾利新飞驰V8有着备受瞩目极富威严感格栅、超大尺寸的晶钻式LED 大灯、造型犀利的翼子板进气口、宽大的车身，加之飞驰标志性极具现代感的设计线条，整体呈现出雄浑有力而又优雅尊贵的外观造型，在V8上你能找到对一辆宾利汽车所期待的一切。
集优雅奢华气质与精准雄厚动力于一身的全新宾利飞驰W12。锋锐鲜明的车身造型设计将宾利的典型家族元素和特征曲线与清爽明快的边缘相结合，造就流畅而精致的轮廓。6.0升W12缸发动机拥有616英制马力的最大功率和800牛顿米的最大扭矩，在如此强劲的动力驱动之下，全新宾利飞驰只需4.3秒便可从静止加速至60英里每小时，最高车速达200英里每小时。与超凡性能相伴的是车舱内极致的舒适性。身处手工工艺打造的环抱式车舱内，您只需轻移指尖便可全面掌控车内众多功能；全新飞驰改写了高性能豪华轿车的定义。
（三）宾利欧陆系列奢华两门轿跑
宾利欧陆GT是全球最具设计风格的两门轿跑车，它能带给你无与伦比的动力感——但却不仅仅如此。想要过一种自由随性的生活，您需要这样一台车，它可以让四名驾乘者享受旅行，后备箱具有足够的空间，它具有足够的操控力和永久四轮驱动，并能驾驭任何路况。同时这台车也具有酣畅淋漓的强劲动力。欧陆系列拥有三款车型——动感迷人的GT V8, 豪华舒适的GT 和具有非凡动力且精致细腻的GT Speed。同时每一款欧陆GT都有敞蓬版供您选择。