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为什么要有动平衡
平衡块
动平衡步骤
定期检查动平衡

为什么要有动平衡

       车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，由于制造的原因，这个整体个部分的质量分布并不是均匀的，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶过程中车轮抖动，或是方向盘震动的现象，为了避免或是消除这些现象，所以就通过动平衡来校正。要注意的是动平衡只是针对单个轮胎的，目的是让轮胎在转动时自身不发生重心偏转。

平衡块

        在汽车车轮轮毂的边缘上，有一块或多块大小不等的小铅块，这就是平衡块，平衡块有的贴在轮毂内在，有的卡在轮毂外侧，这些平衡块虽然不起眼，但是作用很大，对汽车在高速行驶时的稳定性起到了重大的作用。

动平衡步骤

        第一步首先把轮毂上的LOGO拆掉，把轮子装上动平衡仪，选择适应大小的固定器。先把动平衡仪上的尺子拉出来，测量动平衡机到轮毂的距离，然后在第一个控制器中输入测得的数值。

        第二步把弯尺拿出，测量轮辋宽度，将测得的数值输入到第二个控制器中。

        第三步是在输入了轮辋的数值之后按STRAR开始。

        第四步当检测停止后，电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量，控制器上左侧显示的轮毂内侧的偏差，右侧显示的外侧的偏差。出现偏差就要更换平衡块，更换时要使用专用的工具，而且在更换安装过程中要先装外侧，还要转动轮胎，并且要根据提示把砝码敲打上去。还要注意的是要是给外侧贴平衡块的话，要先将轮毂清洗干净。

       根据控制器的显示向轮毂上贴平衡块，若是作用分别显示的是10和15，应该在内外侧贴上相对应的数值的平衡块，若是只在一侧重5的平衡块，是达不到要求的。

定期检查动平衡

        轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。