在挑选二手车时，除了掌握发动机、制动、传动、变速器、电器设备等关键部件的优劣，掌握车辆曾经的事故情况也非常重要，而检查车架是辨别“事故车”的好方法。找个懂行的修车师傅去帮忙验车，可以避免你买到事故车。如果决定自己上阵，要注意以下几点。
1、找直线。分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了。
2、找痕迹。打开引擎盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁（它通常在蓄电池的下方，不容易看到，而左侧容易观察）。检查它们有无焊接或开裂的痕迹；如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。
3、找开裂。检查汽车的翼子板部分，这也是判断整体车身是否发生过事故的关键部位，如果有焊接或开裂等痕迹，就说明其出现过侧面碰撞事故；如果有条件，开上地沟，就可以很明显地检查了。
4、量间隙。测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象。
汽车的里程表很容易调整，所以二手车市场上的里程表读数不可全信。如何判断车辆真实里程，有诀窍！
1、看车辆内饰新旧程度。如操控按键和踏板有明显磨损，则说明里程数一定不低。
2、看轮胎新旧。正常情况下，汽车里程达到4万-5万公里时，就需要换轮胎。将里程数和轮胎新旧程度并列参考：如果里程高而轮胎很新，那可能有用轮胎新旧掩盖真实里程的嫌疑；如果里程高、轮胎旧，就看它是否是原装轮胎。有的轮胎上有生产日期，能帮助你判断车辆的使用里程。