全球鹰汽车英文是Gleagle，是吉利控股集团旗下核心汽车品牌，2008年11月6日，吉利控股正式发布全新子品牌“全球鹰——GLEAGLE”。这是吉利控股战略转型之品牌战略转型的重要举措，在2008年的广州车展上，吉利熊猫作为“全球鹰”品牌下的首款车型正式上市。全球鹰象征“活力、突破、精彩”。全球鹰品牌旗下车型有：全球鹰GC7、全球鹰GX2、GX7远景、熊猫、自由舰、中国龙（停售）。
　　
　　全球鹰GX7：吉利汽车首款SUV车型全球鹰,整体造型于丰田的RAV4有类似之处，同时和吉利另一款SUV车型EX7相比有着诸多相似的地方。时尚动感的车身线条贯彻整个车身，并采用了规格为225/65R17的五辐条样式轮毂。此外，据我们所知，新车的轴距则达到了2661mm，整车的长宽高为4541×1833×1700mm。1.8手挡、2.0手挡、2.4自动挡三款，指导价9.29-12.99万，对比车型有长城哈弗H6、中华V5、江淮瑞鹰。
　　
　　全球鹰GC7：在2010年北京车展中，吉利的全球鹰品牌展出了一款GC7车型，该车于2011年正式上市，而它的前身则是现款的吉利远景，在它车身造型上已经找不到任何远景的影子了。全球鹰GC7给人的第一眼印象便是大气、沉稳，同时还拥有一些动感的元素。相比现款远景来说，它的车身略短一些，但微小的数据差异并未带来明显的空间变化。全球鹰GC7是一款全新车型，但它毕竟是远景的换代产品。分为1.5、1.8两款，指导价6.19-8.99万。
　　
　　全球鹰GX2：属于一款MiniSUV车型,在向市场推出熊猫一段时间后，吉利方发现，这款主打可爱路线的车型，已经越来越被女性所喜欢，而男性的购买比例不足，且以家庭购买第二辆居多，缺失第一辆消费用户群体及个性化消费群体。因此，在研发新的车型的时候，吉利就提高了新车型的运动性和车身设计的硬朗气质，造型更为粗犷。作为一款两厢运动微型轿车，全球鹰GX2定位微型车中的高端，主攻MINISUV细分市场，此举意在加大针对中等和中等以下收入人群男性玩车一族的产品投放。指导价：5.09-6.09万，对比车型：城哈弗M1、瑞麒X1。
　　
　　吉利熊猫：吉利熊猫是2008年11月正式上市的安全精品小车，也是吉利全球鹰品牌首款车型，彻底颠覆了“中国小车”的传统概念，在美国《商业周刊》综合车型尺寸、发动机性能、排放系统、耗油量等标准所排出的“世界最小车”榜单中名列第七位。吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，熊猫采用了吉利的全新车标，采用四门设计，熊猫符合国内的消费习惯。对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。指导价：3.79-5.98万，对比车型：F0、铃木奥拓、哈弗M1。
　　
　　吉利远景：吉利远景是吉利首款中级商务家轿，体现风尚享受和安全感。标志着吉利汽车一个全新时代开始，刷洗了中国中级轿车史上的性价比底线。吉利远景整车外型精心设计，追求高格调、动感和高品质的设计风格，体现出令人过目难忘的高贵大气和流畅高雅。指导价：5.19-6.19万，对比车型：长安悦翔、奇瑞A5。
　　
　　吉利自由舰：自由舰是吉利全新的顶级产品，主被动双向降噪，流行美观内饰，让新车积聚“灵.韧.静.美”于一身，经济车的价格，却达到了中、高档车的规格配置，一举突破了传统经济车定义。随着自由舰几次价格调整，目前这款车型的价位已非常贴近普通消费者的购买力。此外，燃油经济性也很不错，它1.3L排量是经济型轿车的黄金排量，经济省油，最高时速为150公里/小时；限定工况下使用平均燃油消耗量为6升/百公里。有1.0、1.3、1.5三款，指导价：3.89-4.68万，对比车型：夏利N5、悦翔V3、铃木羚羊。
　　
　　吉利中国龙（停售）：中国龙是融合了中国经典美学元素与空气动力学外形设计的惊艳之作，并应用了大量的硬朗线条，增加了肌肉感，整体感觉更加男性和力量感。在外形设计上巧妙糅合了中国传说中的“龙”元素，让整个车型的设计更加中国化，这也是中国龙区别于其他跑车最直观的视觉元素。对于吉利汽车的第一代跑车美人豹相信很多消费者都已经非常熟悉了，但是经过几年对市场需求的揣摩，吉利汽车推出的新一代轿跑吉利中国龙，可能很多消费者还比较陌生，这款吉利品牌下的跑车，展现吉利新一代跑车研发新成果。该车还是第一款走出国门的自主品牌跑车，并参加过全球著名的法兰克福车展和底特律车展，并受到消费者的热捧。