中国一汽的品牌包括天津一汽、一汽华利两个厂家，其中厂家天津一汽的主要产品是夏利、威姿、威乐、雅酷四个车型，华利有一汽佳星-幸福使者。自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。
　　
　　发展历程：
　　
　　1995年3月，天汽集团与马来西亚金狮集团合资，组建天津华利汽车有限公司。
　　
　　1999年1月5日，夏利被国家工商局、商标局认定为中国驰名商标。
　　
　　2000年12月14日，引进丰田NBCII车型生产的第一辆夏利2000(TJ7136U)轿车顺利下线。
　　
　　2001年10月30日，在夏利TJ7101、TJ7131基础上进行浅内饰等7项新技术改进，推出“静雅型”新品种。
　　
　　2002年9月20日，第一辆加装AT部分装置的“雅酷”轿车下线。2002年，夏利又推出了1.1升发动机的骏雅系列。同年，天津华利参照日本微型多功能车的最新技术，设计了佳星———幸福使者多功能用车。
　　
　　2002年12月25日，引进丰田NBC1技术生产的第一辆威姿(Vizi)轿车下线。
　　
　　2002年12月26日，天津夏利股份有限公司公司正式更名为“天津一汽夏利汽车股份有限公司”，简称“天津一汽”。
　　
　　车标含义：
　　
　　中国一汽视觉识别系统的核心要素，以“1”字为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形，构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象，寓意中国一汽鹰击长空，展翅翱翔。其中，奔腾B70在2011年5月18日上市，与老款最明显的区别是，新款奔腾B70不再使用“1”字形车标，而改挂一汽的“鹰标”。
　　
　　中国一汽方面透露，自新款奔腾B70开始，中国一汽除红旗轿车外的自主轿车都将以“鹰标”加全新前格栅的形象亮相。此次换标是一汽推进自主品牌战略的结果，继奔腾之后，天津一汽夏利、一汽吉利和一汽解放等自主品牌轿车今后将全部统一使用“鹰标”。不过，作为一汽自主品牌的红旗轿车则依然保持原有车标。据一汽方面介绍，为了区别乘用车和商用车的不同类别，一汽乘用车将悬挂不镂空设计的“鹰标”，以凸显轿车产品的尊贵感；而一汽商用车将悬挂镂空的“鹰标”，以强调商用车的力量感。