日常养车，自然少不了零部件和配件的更新和更换，这也是养车的一个必要步骤，但是有些车主在爱车进行维修和保养时却容易犯下一个错误，那就是对有些零件过度重视，而忽略了其他零部件的维护。当然，为了安全和爱车的“健康”，应当更换的零、配件是必须要更换，但是，这就根据车辆的实际情况来，而不应该只听信经销商的一面之词。下面这六种是车主最易忽略的方面，二手车百科网整理出来，供广大车主参考。
　　
　　1.机油
　　
　　国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
　　
　　2.火花塞
　　
　　火花塞应当算是各个零配件的经销商最喜欢劝车主提前更换的小配件了，但实际上如果用车时没感觉到点火不良、加速不力就可以不需要更换。当然需要注意的是，如果火花塞坏了一定要及时更换，有些车型坏了的火花塞还会出现脱落掉在发动机的汽缸里面，这样就会引发大麻烦。
　　
　　3.转向助力油
　　
　　转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。
　　
　　4.刹车片
　　
　　刹车片直接关系到车辆的制动性能，是保护我们安全最最重要的工具，很多经销商也抓住这一点大做文章。怎么办？为了安全，换了吧！
　　
　　其实刹车片出现磨损，在正常的行车过程中，往往需要经验丰富的老司机才能感觉出来。所以还需借助肉眼查看，正常的刹车片有9毫米厚，当磨到2到3毫米时就必须换了，等全磨破露出刹车片附着的金属片，这样就会出现金属与金属摩擦的异响。所以判断要不要换刹车片不要只看厂商建议的更换刹车片的里程，用得省的车子到了里程可刹车片还是好的，这样车主就没必要急着更换。更换刹车片的时候有的商家会建议连刹车盘一同更换，但几乎所有售后服务专家都认为没有必要，而要根据刹车盘的实际磨损情况来看是否需要更换。
　　
　　5.制动液
　　
　　对于制动液，厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。某资深专家现身说法，其捷达车用了9年就从未换过刹车油。但需要注意的是，如果车辆曾经有进水的经历，制动液可能进水那就需要更换了。
　　
　　制动液快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换制动液也不迟，不要经销商说换就换，或者也可以通过目测，如果制动液低于最低液面就真的需要换了，制动液严重缺少会影响到刹车的制动性能。
　　
　　6.防冻液
　　
　　厂家规定防冻液要两年一更换，但实际用上5至10年不换也没关系。车主只要在冬季来临前对防冻液进行冰点监测，冰点在零下25摄氏度以下的都可以继续使用。