如今，涡轮增压已经不仅仅是一个噱头，更是一种时尚，从近几个月新上市合资品牌新车型的情况来看，涡轮增压发动机已经是一个必不可少的标配了。不可否认，在油价高涨的今天，涡轮增压发动机能够在一个较低的油耗标准上提供强劲的动力输出，这的确捕获了很多准车主的“芳心”。现在很多车主购买二手车都要选择带涡轮增压发动机的配置，不过带“T”发动机汽车的保养需要多加注意。
　　
　　1.T车型停车后不要马上熄火
　　
　　在发动机长时间高负荷运转后，车主在关闭发动机之前，一定要怠速运转几分钟，让机件能有效冷却并得到润滑。许多车主有长途驾车到达目的地停车后，迅速熄火的习惯，这种用车行为会令车辆经常处于高速空转状态，其问题与突然加速一样，都会伤害到车辆的轴承。尤其是高速运转后，增压器叶轮转速很高，最高可以高达10万转每分钟，这时驻车后应保持怠速1到3分钟再熄火，让增压器得到充分散热机会。
　　
　　2.起步就轰油门容易伤害发动机
　　
　　能在短时间内提高速度是涡轮增压车的一大特点，但是这并非意味着车主可以粗鲁地对待爱车，实际上，刚启动后猛轰油门易损坏增压器油封。涡轮增压发动机的转数很高，启动车辆后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转3—5分钟，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，同时机油温度慢慢上升后，流动性更好，此时提速才会“如鱼得水”，能够做到最好的维修保养效果。
　　
　　3.涡轮增压发动机不要随意更换机油
　　
　　在“喝”机油方面，涡轮增压发动机的确略显“娇气”，除了机油的使用量比普通自然吸气发动机大一些外，对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴都依靠润滑油来散热与润滑。因此，涡轮增压器对于机油的品质有非常高的要求，有些车主可能为了节约费用，经常使用一些即将过期的非合成机油或者小厂家生产的劣质机油，这对于涡轮增压发动机来说是非常不可取的。济南二手车网建议各位头文字“T”的车主，为了发动机的寿命和涡轮增压器的动力输出效果，请尽可能的增加投入，使用全合成机油。