“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧，导致车辆出现“烧机油”现象。在正常情况下，发动机工作时会烧掉一部分来自对缸体、活塞和气门润滑用的机油，但消耗量应当很少，如消耗量超出正常范围，就算是我们常说的“烧机油”故障了。
如果汽车排气管冒蓝烟，或者在一个保养周期内机油油位低于油尺的最低限，车主就要注意检查发动机是否存在机油渗漏或烧机油了。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果；严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。