汽车改装已经成为流行，有的车主还进行了“油改气”的改装，不过对于这种省油的方式，不少车友提出了异议，究竟这种做法是否可取，我们一起来看下改装之后所涉及的问题。
“改气”后能省多少？
车主一：改气后确实省了些，由于车子平时用的不多，也就是接送小孩，在改气后，每月花是交通上的费用大概省了一半。
车主二：由于经常外出跑业务，高油价实在伤不起，每个月300升左右的油耗，在改气后，差不多每月可以节省500元左右。
车主三：油价跌跌涨涨总归一个“高”字，折算一下，如果每公里油费为0.67元，那么在改气后，每公里耗气费用大概为0.29元，假设每天行驶100公里，则日节省费用为37.69元。
二手车市场折旧更低或不收购
当然，改气后确实可以省不少，按照几位车主的描述，私家车"油改气"后，月均交通行驶费用大概可省一半，不过，花费了6千多元改装的LPG，在使用几年后卖给二手车市场，相同的车、且车况同样，那在二手车市场情况如何？
对此问题，我们请教了济南华瑞源二手车市场的相关人员，以一辆15万左右的车为例，如果在使用5年后卖入二手车市场，折旧率会折半（在没有改装的情况下），也就是说二手车价大概7、8万元左右，如果该城市的"油改气"车不属于可上路车辆，那么二手车市场可能不会收购此车，即使收购价格也会较低，假设车主在售卖前将天然气燃气设备拆掉，但是专家还是会看得出来，卖价依然不会很高；如果该城市的"油改气"车属于可上路车辆，车主还需要在"油改气"之后，在车辆管理部门更改行车证，增加"油气两用"的证明，方能保证行车安全。
不过，二手车市场的相关人员说，他们目前还没遇见过油改气的私家车，毕竟年审会有问题，车主改装的也不多。若有二手车市场出现油改气的车辆，那也是依据当地城市情况而言，毕竟每个地区管理不同，车主改装还需谨慎。