为自己的爱车进行装饰一番是很多车主进行的必修课，当然很多二手车车主也会为自己的车辆进行特殊的保护，毕竟这是陪伴自己外出的交通工具，都是想让它安全、美观，但发动机护板的安装却让很多车主纠结起来，目前市面上销售的车型基本都没有配备发动机护板，有些人说装了发动机护板可以起到保护作用；有些人则认为车辆发生事故时容易影响发动机下沉。那么，发动机护板到底装还是不装呢？
　　
　　发动机护板顾名思义就是保护发动机的，汽车在一些路面起伏较大的道路上行驶时，由于道路起伏的高低差超过了发动机油底壳的最小离地间隙，可能会对发动机油底壳造成伤害，进而损坏发动机。在一些半使用半施工的道路上行驶，如果车的底盘与大石头块发生剐蹭就可能非常糟糕，严重的话，发动机的油底壳或者三元催化器都会破裂损坏。这几个零件更换的费用可不是小数目，而且保险公司还可能不会进行赔偿。此外，日常行驶中，车轮卷起的泥沙，雨雪天气中带起的雪水都会对底盘中裸露的部件造成腐蚀，影响使用寿命。
　　
　　发动机护板不属于经常使用的东西，因为你根本不能确定会在什么时候用到它，可它发挥作用的时候绝对会为车主省下不少的钱。汽车不可能永远只在平直的城市道路上行驶，就算是经验丰富的老司机也不能保证通过烂路不会擦到车底，安装发动机护板可以把这种损害降到最低。很多车型已经设计好安装发动机护板的预留，因此也可以理解为他们已经解决了护板与发动机下沉的问题，因此还是应该安装发动机护板。
　　
　　虽然发动机护板对发动机能起到保护作用，但还是有很多消费者担心，当车辆发生事故时，发动机护板会影响发动机的下沉(发动机下沉设计是在当撞击产生的力足以带来发动机纵向位移，即向驾驶室乘员挤压时让发动机下沉，以避免或减轻发动机对驾驶室乘员的伤害)，这就是很多车主不选择安装发动机护板的原因。
　　
　　目前市面上在售的发动机护板有钢板、强化树脂、硬塑料以及铝合金四大类。强化树脂材质的护板只有两三公斤重，对于泥沙侵蚀，甚至小剐小蹭的底盘伤害可以轻松应对，但是稍微严重些的托底很容易破碎。不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。很多车型原厂配备的就是塑料材质的护板，这种护板的优势在于成本低、重量轻。缺点当然也很明显，单薄并且强度很差，小剐小蹭的底盘伤害就会导致护板破裂，属于护板中最低级的产品。
　　
　　钢板材质的发动机护板是目前车主选择最多的，其价格便宜、材质坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对其来说完全构不成任何威胁。即便是偶尔的托底也绝对不会对其造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变形。不过，钢板材质也有弊端，二三十斤的重量必然会对油耗产生一些影响。另外，严重事故时，钢板只会变形不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患。而铝合金护板的价格与钢板的价格相当，并且重量很轻，不会造成油耗增加，但铝合金的硬度远远不如钢质的保护板。