汽车空调已经是车辆出厂的标准配置，人们开车已经离不开空调。空调分为自动空调和手动空调，自动空调又可分为普通自动空调和分区自动空调。分区自动空调有双区自动空调和四区自动空调。在每个区域内都有独立的温度调节旋钮方便多名乘客的需求。

　　
　　在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗，在不开启空调的前提下把风机调置较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。有的高端车型有驻车加热及驻车通风功能，即在驾驶员未上车时可以通过遥控打开车内空调做到提前预冷或预热的作用。
　　
　　除了恰当开启空调外，在行驶时，风机的风速应尽量调低。空调温度设置不宜太低，一般在26℃左右较为适宜,温度太低汽车空调压缩机持续工作费油，而且容易感冒。对于非自动恒温的手动调节的空调，建议关闭无人乘坐的副驾驶风口，让冷气集中在驾驶室上，这样能够有效地节约油耗。手动空调有的车型是没有车内温度计的，所以一旦觉得温度够了就马上开启小风或者调高温度，以免着凉感冒。
　　
　　像1.4L发动机排量以下的经济型小车发动机动力相对较弱，开启空调需要使用发动机的动力，消耗产生的马力，所以动力会稍有不足的感觉。如果空调开启过猛，发动机会长期处于超负荷状态运转，这也可能直接导致油耗大增。因此，中小排量车型在开启空调时，无论是温度还是风速的设置，都应量力而行。过低的温度设置，很可能导致空调系统根本无法达到该温度，而长期处于高强度运转，不仅耗油，甚至导致机械故障。开启空调后，一般的小排量车型油门反应变迟钝，踩油门的同时车子不往前走，肉了很多，这时要在坐上两三个朋友，那就只能溜着开了。
　　
　　空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。