有些朋友可能会提出一个问题，我的车灯距离水面很高啊为什么也有水气呢？其实空气中蕴藏着大量的水分，并且这与大灯里形成的水汽息息相关。这时你的疑问来了，整个灯罩不是密封的吗？空气中的水分怎么能进来呢？
　　
　　排气管是热量较为集中的地方
　　
　　发动机在运转时会产生大量的热，排气管是热量较为集中的地方。在这里，时不时会上演一出五行相克的好戏，本应占据上风的水，因势单力薄而被狂浪的火瞬间冲击的阴魂破散，顿时间阵阵白雾呈现出了一副水火不相容的阵势。为了寻求暂时的容身之所，大灯内成了水汽的避风港。看到这，你还会用水去冲发动机舱吗？不过，在阴雨时节，发动机舱内的确够潮的，有些问题在所难免。
　　
　　使车灯始终处于一个比较稳定的环境
　　
　　灯罩整体的确是经过密封处理的，但这并不意味着灯罩内部像真空包装一样能做到与世隔绝，毕竟还要考虑到日后的修理环节，再者，车灯在点亮时会产生大量的热，所以从散热角度考虑，在灯罩上也会留一手。有些大灯会在后面设置一个换气孔，不过，这个换气孔并不会赤裸裸的暴露在外，或许会用橡胶制的通风管进行处理，正是通过这根通风管，大灯点亮后产生的热量才得以排出，以使车灯始终处于一个比较稳定的环境。也正是这个通风管，空气中的水分才得以从此进入大灯内部并吸附在灯罩表面，待积聚成规模后，便会以水珠的形式从灯罩上流下来。
　　
　　在环境温差较大时，比较容易出现上述问题，雨水多发的季节也是此类问题的温床。而一说到大灯进水，似乎就意味着要有修理费用产生，其实事情并不绝对，罪魁祸首的通气管在此时或许也可扮演救世主的角色，之前说到，车灯点亮后会产生大量热，此时，热量可作为运输水汽的载体从通气管处一并排出。所以，万万不可因看到大灯内形成水雾而轻举妄动。此前，听闻有个车主见到车灯内有水雾，拿来了高温烘烤设备对灯罩进行烘烤，此举果然药到病除，但副作用也相当明显，原本剔透的灯罩在高温的摧残下已经出现了融化的迹象，太坑人了这。