如今日韩车大行其道，相对于其他车款来说，日韩车性价比高，适合平时在都市里使用，不过保养起来也马虎不得。许多人总有个错误观念，认为汽车保养是保养厂的事，只要花钱叫他们照顾好自己的宝贝车就好了。然而就算你是一位定期会去保养厂报到的车主，也要隔5000公里或是半年才会去一次，在这段空当中，还有许多基本的保养和检查需要去做。当然，平时做好“四油”、“三水”以及轮胎的基础保养，也可以有效降低车的抛锚几率。
　　
　　轮胎篇
　　
　　轮胎应每6000至8000公里检查是否有不正常磨损，检测胎压和检查前轮定位。轮胎的不当使用与保养，可能会造成危险:超载，可能使轮胎过度摩擦而爆胎；胎压不足，磨损到胎唇，胎腹也容易迸裂；胎压过大，会造成轮胎中央的胎纹磨损；破旧轮胎可导致意外，胎纹可能因车轮行驶过久被磨平，应尽快换掉旧胎。车主每月至少检查一次胎压，而且必须使用品质良好的胎压计，仅用目视无法判断是否正常。若察觉轮胎不正常磨损，或车子向一边跑偏，则应先做四轮定位，若在平滑路面，车子会震动，则车轮可能须再做动平衡。
　　
　　三水篇
　　
　　水箱水。有人喜欢在水箱水之中添加防冻原液，防冻原液的主要目的是防冻、润滑及防腐。在夏天使用，也可以减少水箱水的蒸发，增强冷却引擎的效果。当引擎和水箱过热时，取下水箱盖可能会使得蒸气及防冻液喷出，故此时切勿打开水箱盖。
　　
　　雨刷水。最好添加一点挡风玻璃清洗剂，光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。使用浓缩清洁液时，按照厂商指示加水；勿将现成可用的清洗剂与水混合，水中的微小异物会阻塞此系统。天气很冷时，清洁液仅加满即可，剩下的空间留作结冰时膨胀用，以免储液槽受损。
　　
　　电瓶水。虽然部分电瓶为免保养电瓶，也就是不需要加水，但夏季炎热，仍有部分电瓶需要加水当电瓶水不足时，不需要加什么“补品”，光蒸馏水就可以了。电瓶水在夏天会蒸发较快，因此每到夏天就要多多检查，以防电瓶水过少对电瓶造成伤害，降低电瓶的寿命。靠近电瓶时，请勿使用火柴，以免产生爆炸，如果需要照明引擎时，也请使用手电筒。你的车若非使用免加水电瓶，则必须经常检查电瓶水是否足够，若不够须小心添加。
　　
　　四油篇
　　
　　汽油。要勤于查看油表是否到底了。千万不要等油表到底了再去加油，现在产的新车都采用电动汽油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热。
　　
　　机油。把油表尺拔出来擦干净、再插进去、再拔出来，看看机油的液面高低是否在上限与下限之间。如果发现机油内有杂质，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。
　　
　　变速箱油。由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。油液过多或过少，都可能损害变速箱，故当你检查变速箱油时，务必测量精确。动力方向机油当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。