我们知道打齿其实就是两个金属质地的齿轮之间的硬碰硬，随着时间和次数的增加容易造成齿轮的齿冠部分地磨损，使得本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入挡之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉挡的现象。济南二手车网为广大车友分析出现这种现象的原因，及解决方法。
打齿现象出现的原因
在手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备——同步器。其作用是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。同步器的作用就是在换挡动作发生时，将即将换入挡位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换挡时候就不会存在打齿现象了。
如何避免倒挡打齿？
倒车之前把车完全停稳再挂倒挡，同时一定要将离合器彻底踩到底，一定不能因为偷懒而踩一半离合器，这样就会造成严重的倒挡打齿，甚至就算有同步器的前进挡都不要过份的迷信同步器会让换挡极为平顺，如果你离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住很大的转速差，同步器的磨损就会成几何倍数的加快。