今年以来，国内中高级车市竞争空前激烈，无论是加快新车上市步伐，还是掀起价格战高潮，国内车企可谓使出浑身解数以维持自己的市场份额。然而，谁更能赢得消费者信赖，谁才能笑到最后，新帕萨特无疑是中高级车市竞争中的最大赢家。
　　
　　满足用户需求是制胜法宝
　　
　　如今，国内购车者正变得越来越理性，在此背景下，只有牢牢把握市场机会，满足消费者内在需求，才能在变化多端的B级车市立于不败之地。作为中高级车的代表车型，新帕萨特凭借超凡卓越的德系品质和细致入微的本土化设计，始终引领B级车市的前进方向。
　　
　　新帕萨特是专门为中国市场度身定制的，它不仅意味着上海大众汽车拥有一款新的战略车型，更重要的是找到了Passat品牌在中国的传承与创新。新帕萨特针对中国用户特殊需求进行设计开发，从根据本土路况精心调试的动力组合，到外观设计充分融入的中国元素，再到奢华品位的人性化内装以及智能舒适的高端配置，细节之处成就新帕萨特在中国B级车市上无可争议的王者地位。
　　
　　继续把持市场头把交椅
　　
　　“得B级车者得天下”，随着国内购车者的消费升级，B级车在整个车市中的比重也逐年加大，各大汽车厂商在这块市场展开了白热化的较量。而自去年4月上市以来，新帕萨特帮助Passat品牌彻底颠覆了原来由日系品牌把持的国内B级车市场，成为该细分市场实至名归的强者。来自乘联会的数据显示，今年前10个月，雅阁、天籁、凯美瑞各车型的总销量比去年同期均出现大幅下滑。而Passat品牌今年以来销量同比激增近五成，累计销售突破已经18万辆。其中，新帕萨特实现销售161770辆，独占B级车市鳌头。
　　
　　最近一段时间，迫于市场和政策的种种压力，一些B级车型开始实施价格营销战略，希望以价换市，部分品牌一度抛出高达4万元的优惠，足见其定价之虚高。而新帕萨特上市之初就制定了一个极具前瞻性和竞争力的价格，为竞争对手树立了B级车市的价值标杆。尽管市场竞争日趋白热化，新帕萨特的价格一直相对稳定，始终保持着具有充分竞争力的价格区间，得到消费者的高度认可。市场研究机构J.D.Power最新一份调查显示，今年国内高端中高级车领域，新帕萨特是消费者新车购买意向最高的车型。
　　
　　一个品牌优势的建立需要很长时间，绝非一朝一夕。只有把产品、品质做好，对客户负责，才能最终赢得消费者的信赖。凭借全球领先的技术优势、精准的产品定位、极具前瞻性和竞争力的价格，新帕萨特始终站在用户需求的角度，为社会精英人群提供了独一无二的价值之选，同时也引领着B级车市的发展趋势。