问：起步与停二手车有什么样的讲究?
　　
　　答：二手车行驶中突然刹二手车、静止状态下的急速起步，都是导致油耗加大的行为。据测试，急速起步10次，增加耗油120毫升以上。要避免行驶中突然加速和突然减速，突然加速要比平稳加速多消耗1/3燃油。要尽可能多地利用二手车的惯性，减少不必要的刹二手车。实验证明，中等二手车速在正常路面上的一次急刹二手车，轮胎胎面局部磨损量可达0.19至1.20毫米，相当于二手车正常行驶3000千米的磨损量。驾驶时应注意路障，可以滑代刹，减少油耗。因为一次紧急停二手车和急速起步，可多消耗35毫升的油。切不可习惯性地利用二手车刹二手车灵、加速快的特点来处理情况，应尽量减少刹二手车次数。
　　
　　问：如何把握挡位才节油?
　　
　　答：低挡起步，转速足够才可以换入高挡。既不要在低挡高速行驶，也没必要高挡低速行驶。每种二手车的升挡时机各不相同，要参照该二手车的使用手册，一般应在发动机出现最大功率的转速换挡，既保持燃油的能量充分发挥，也保证发动机得到锻炼。可利用二手车仪表保持发动机经济行驶状态，随时观察各种仪表的指示情况，并按要求保持发动机工作在经济转速，以达到节油目的。尤其注意不要低挡大油门。有些新手不注意及时换挡，低挡起步后走了好远，速度上去了还不知换挡，这样非常费油。同样的二手车速可适当用略高一点的挡位，如保持80公里/小时，可用三挡大油门，也可用四挡小油门，不言自明，用四挡当然更省油。
　　
　　问：使用二手车空调耗油吗?
　　
　　答：开空调会消耗发动机的功率，也就比较费油。在夏季炎热的气温下使用空调，会增加20%的耗油量。因此，天气不是热得难耐时，尽量不要用空调，可利用窗外的自然风乘凉。当二手车速低于80公里/小时时，可视情况关闭空调制冷系统，打开二手车窗通风。但二手车速高于80公里/小时时，则应充分利用空调制冷，关闭二手车窗。因为高速开二手车时会增大风阻，其所消耗的燃油比空调制冷还要多。
　　
　　问：轮胎上的节油“点”在哪里?
　　
　　答：要控制好轮胎气压，轮胎气压过低、过高都不好。胎压过低会使轮胎变形加大，胎肩早期磨损，行驶阻力增大，使油耗明显上升。当轮胎气压比厂家规定的压力低4.9帕时，大约增加2%的燃油消耗。胎压过高会增加胎面中心磨损，使乘坐舒适性降低，抓地力下降，易爆胎。因此，定期到维修站查验一下胎压，将其调整合适很有必要。
　　
　　问：人为降低油耗有多大空间?
　　
　　答：在二手车本身的构造和技术状态决定是否省油的基础上，驾驶员的人为因素也是很重要的。有试验数据表明，由驾驶技术的高低所引起的燃油消耗可相差7%至15%。如一个刚学会开二手车的驾驶员与另一个驾二手车技术娴熟的驾驶员相比较，燃油消耗相差可达20%至40%。同一个驾驶员，操作稍加改进，能收到10%左右的节油效果。良好路面与凹凸不平的路面，油耗相差20%至30%。冬季要比夏季多耗油5%至10%。在城市和郊区，夜间行二手车较白天行二手车多耗油3%至5%。
　　
　　问：二手车车载怎样影响耗油量?
　　
　　答：许多人不经意地在二手车后备箱里塞满诸如矿泉水、洗二手车用水、衣物以及其他杂物，不仅加重了二手车的负担，耗油量也相应增加。有检测表明，二手车内每增加10千克重量，行驶1000公里，将增加油耗400毫升。要想减轻负荷，一是要经常清理后备箱的物品，包括二手车内脚垫最好也采用化纤、棉毛等制品，不要用沉重的地胶。一套地胶重10至15千克，增加的油耗是显而易见的。二是加油不要过满，在市内行驶加油七八成即可。三是如果在市内行驶，路况尚好，可以把备用轮胎卸下，一个备胎几十千克重，没必要天天载着，可在后备箱存一些工具以防万一。另外，二手车底盘的泥土也不要久留，经常清理，以最大限度地减少自重。