有二手车从业人员介绍，受到国Ⅴ排放标准出台的影响，二手车市场上国III销售风险大幅上升。目前国Ⅳ车型消化时间一般在10天左右，然而国Ⅲ车型更短，只有不到四五天，时间长了就卖不掉，并且风险直线上升，不少的二手车经销商已经开始不接国Ⅲ车型了。
国Ⅴ标准出台后，会对二手车交易有更大影响。政策施行后势必会有很多车型需要外迁，而现在外地接收车辆的标准也是越来越高，到目前已经有很多地方将此标准作为对外迁车辆的限制。所以现在济南的车想外迁出去也很难，二手车价格走低实属无奈。
从济南市环保局获悉，自2011年7月1日起，济南市将对外地转入的轻型汽油车执行国IV排放标准，凡不达标的车辆，公安机关交管部门一律不予办理机动车转入手续。
根据《济南市机动车排气污染防治条例》等有关规定，自7月1日起，外地转入省城的以点燃式发动机为动力、最大设计时速大于或等于50公里的轻型汽车，包括轻型汽油车、单一气体燃料车及两用燃料车，应符合国Ⅳ排放标准。
目前二手车经销商首先要保证的就是货源，而在新车销售在没有明显起色的情况下，收车也成了一个难题。与此同时，在销售一般的情况下，部分经纪公司在遇到合适车源的时仍然会选择先收下，但由于销售时间不定，库存持续上涨，二手车价格走低在所难免。