发动机护板是在汽车发动机下部安装一个保护装置，按材料可主要分为金属和合成材料两种。合成材料大多是塑钢和塑料等两种。发动机护板的主要作用是，可防止在行驶过程中被地面凸起的异物将汽车发动机下部油底壳或变速箱划伤，也就是大家俗称的“拖底”。目前市场上不少车型在出厂就已预装了发动机护板，有全保护式的，也有只保护部分即只保护变速箱，当然目前有很多车型没有预装护板，需要另行加装。
　　
　　车主们对发动机底护板的理解
　　
　　有人认为发动机底护板非常重要，比如外出自驾，在一些路况不是很好的路面行驶，发动机下部很容易被地面上的坚硬石头磕碰到。与其花上千元去维修油底壳，倒不如花几百块装个发动机护板。这样就算在烂路上被拖底，也不用担心发动机受到损伤了，所以发动机护板一定要装。
　　
　　还有的朋友认为目前发动机护板大多数为钢质，由于存在一定的质量，因此装了发动机护板的车辆，理论上讲会增加一定的油耗。不过由于钢质发动机护板的质量有限，因此它对整车的油耗影响也是非常小的。除了因为质量而增加油耗外，设计不好的发动机护板，可能对发动机的正常散热也会产生一定影响。
　　
　　发动机底护板的优缺点
　　
　　优点：发动机底护板可以有效保护发动机底部在通过特殊路面时不被拖底，保护发动机底部没有大量的泥沙侵犯，从而保护发动机油底壳及其他部位。
　　
　　缺点：发动机底护板可能会对车辆发生碰撞时发动机下沉产生影响。有的汽车发动机具有碰撞后下沉功能，这样当车辆发生正面碰撞后，由于安装了发动机底护板，发动机无法正常下沉，影响去其相应功能。
　　
　　有些车型出厂时没有发动机底护板，一般车型正面撞击后发动机都有下沉功能，但大多数底盘下面还是预留好底护板安装位置的。在购车时4S店会主动询问是否需要安装底护板。如果加装发动机底护板影响发动机下沉而加大危险系数，那么厂商也就不会预留底护板接口了。当然，安装发动机底护板后也许多少会对撞击后发动机下沉有些影响，这主要看车主如何选择了。