车重在养护不在维修，要在日常的使用中注意对爱车的养护，避免问题的发生，而不是等到车辆出问题时对车辆进行大规模的维修，对爱车的养护犹如人类进行美容，要引起足够的重视。
　　
　　一、不良反应：发动机点不着火
　　
　　病情原因：发动机的启动靠电瓶的电流推动火花塞点火完成，因而，启动系统出现故障，很可能由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成。
　　
　　绿色保养：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
　　
　　二、不良反应：发动机排气的噪音增加，废气排放量也超标
　　
　　病情原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
　　
　　绿色保养：检查排气系统的管路、接口处（特别是消音器等）是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏，应及时修理或更换泄漏部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
　　
　　三、不良反应：发动机动力性能下降，油耗增加，喷嘴堵塞
　　
　　病情原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和油滤清器造成油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。
　　
　　绿色保养：建议机油、机油滤清器每行驶约5000公里就要更换一次，空气滤清器和油滤清器每行驶1万公里需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。
　　
　　四、不良反应：车辆尾气排放不合格
　　
　　病情原因：三元催化净化器中的催化剂能将废气中的一氧化碳和碳氢化合物转化为二氧化碳和水蒸气，催化剂失效的话，尾气就会超标了。
　　
　　绿色保养：三元催化净化器正常的使用寿命可在10万公里以上，但铅会破坏催化剂的活性，使其失效，因此，不能使用含铅添加剂和清洁剂的汽油。不过在广州，2007年以后上牌的车辆已安装了OBD（全称“车载尾气诊断系统”），如果出现尾气超标，车会自动报警，甚至中断发动机的工作。
　　
　　五、不良反应：蓄电池变得不稳定
　　
　　病情原因：电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。
　　
　　绿色保养：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重（电解液比重和冬季相比应小些），要经常向蓄电池加注蒸馏水；冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。珍爱你的电池，一粒纽扣大的电池可污染60万升水，它相当于一个人一生的饮用水总量；1节5号电池可使1平方米土壤绝产。