以往，消费者大都从二手车交易市场“淘”车，过程中既有欣喜，也存遗憾。不过，随着二手车业务的发展，其销售模式正向多元化发展。那么，究竟哪种模式适合您？让我们一同逛逛二手车市场，看看其交易都有哪些模式。
　　
　　传统卖场价格低
　　
　　一个月前，李先生在二手车交易市场买了辆赛欧：2008年出厂、6万公里行驶里程、4万元不到的价格，这让李先生很满意。不过，整个购车过程颇为周折。“市场很乱，挑车很不方便。”在遭遇了多次无功而返之后，李先生相中了这辆赛欧，还砍了好几次价。他说，货比三家后，这里的价格要比外面便宜3000元以上，便宜近10%。对于价格比较敏感的他而言，这里无疑是不二之选。此外，这里也提供上牌、年检等一条龙服务，价格也算公道。
　　
　　李先生眼下的担忧是，车辆之前车况如何？是否为事故车？保险缴费等是否正常？这些信息都无从核实，成为他的一块心病。
　　
　　在传统卖场进行买车，优点就是价格较低，但是选购过程非常波折，往往要经过多天的讨价还价，还要鉴别车辆的真实车况，这种适合有汽车经验的消费者使用。
　　
　　厂商认证质量好
　　
　　近日，王女士想把她的雅力士置换成二手凯美瑞。这辆雅力士才买了1年，行驶里程1万公里，虽属忍痛割爱，但高达7万元的置换价，让王女士很欣慰；而二手凯美瑞15万元的价格，也让她觉得很公道。
　　
　　王女士表示，厂商认证的方式最主要的是省心和放心。首先，买卖过程均在4S店完成，在购车环境、服务质量等方面都和购买新车一样，甚至可以一边品尝咖啡一边和业务员商谈买卖细节，这让她心情很愉快。能够享受到和购买新车同等的待遇,不过，店里的二手车车源较少，挑到现在这辆凯美瑞也花了不少功夫，如果车源再丰富些就好了。
　　
　　网络平台过程畅
　　
　　最近，梁先生想升级座驾，原来的帕萨特要换奥迪A4L。经过一番研究，他决定尝试一下二手车网络平台——济南二手车网。据梁先生介绍，选择之初并没有抱太大的希望，毕竟这是个新的模式，但在尝试后发现，很方便。
　　
　　梁先生向济南二手车网电话预约后，第二天专业评估师便上门对车辆进行了免费的评估，从车辆的外观、内饰、及发动机和其他配置的状况进行了专业的评估，经过梁先生同意之后，便将卖车信息在网站的首页登上了，并且还有一项人性化的服务就是济南华瑞源二手车市场可以过滤一些模糊客户，将有明确购车意向的客户介绍给车主，给双方约定看车时间，给车主节省了大量的时间和精力。由于车型较受欢迎，而且网站的点击量较高，在短短的3天内就成功的将车辆售出，整个过程梁先生只在交易当天来到了现场，其他时间都是济南华瑞源二手车市场的销售顾问在牵线搭桥，并及时的将进展汇报给梁先生，省心省力。
　　
　　在后面的买车过程中，梁先生发现，济南华瑞源二手车还为消费者选择合适的车辆并提供一条龙服务，整个过程颇为轻松愉快。梁先生表示，济南华瑞源二手车市场车源很足，有专门的二手车展厅，挑选起来很方便，与以往的脏乱二手车市场大不一样，这种在网上选车，实体店看车的方式大受消费者的青睐。
　　
　　大型超市车源多
　　
　　上周，孙小姐与几位好友结伴来到一家二手车超市，想挑选一辆适合自己的小车。在逛了4个楼面、看过200多辆二手车后，她把目光聚焦在一辆原价为24.55万元的甲壳虫上。该车2010年产、行驶里程2万公里、售价15.48万元，很划算，且能参加中国银行金融计划，首付40%后，月供3000元都不到。“价格、里程数、配置都还不错，关键是车看上去很新。所以就订了。”孙小姐如是说。
　　
　　孙小姐表示，这里虽是二手车超市，但与传统印象中二手车交易市场的“脏乱差”大为不同。干净整洁的店面，统一着装的员工，还有宽敞的维修区，都令人感到舒适。关键还在于，这里的车源众多，品牌覆盖也很广，从奇瑞到保时捷，应有尽有。