据调查，由于突降暴雨，很多汽车被水淹，发动机气缸进水，电路短路，整车瘫痪。浸水车能不能修好，修好后还保不保值，流入二手车市场我们怎么分辨呢？带着这些问题，济南二手车百科网给您做了详细的分析。 　　什么是进水车
　　
　　水浸车也叫浸水车，是指那些被水淹没，浸水深度超过车轮的1/3，车身底部部件与水长时间接触的机动车。浸水车按照浸水程度不同，分为轻度浸水车和重度浸水车。
　　
　　一般来说，浸水深度达到车轮的1/3，车身底部部分部件与水长时间接触，界定为轻度浸水车；浸水深度超过车轮1/2，且水淹没了排气管，界定为重度浸水车。
　　
　　如何辨别水浸车
　　
　　观察车
　　
　　要靠肉眼去分辨电路系统的问题，对一般人来说真的难度非常大，但是我们可以从一些表面的东西去简单的判断。首先可以从仪表盘的螺丝、零件等部分着眼，仔细观察是否有更换过的迹象，除了出事故或者大维修过，这些地方是应该有拆卸过的痕迹的，如果发现异状，应即时提出疑问，听取解释。其次可掀开车内地毯，下面藏有许多线路，看看接头是否氧化、生锈的迹象，或者是否有黄土堆积等现象。再次，根据车辆的车龄，判断各种电线的新旧程度。
　　
　　闻气味
　　
　　一般车行清除车内的异味，大多都是以柠檬、木炭、日晒或者芳香剂，不过若处理不够彻底，几个月后，这些异味又会死灰复燃，你也不用奢望车行会帮你做一次光触媒，做生意就是追求最大利润，做光触媒几乎是没什么可能的。汽车的座椅是以泡绵为主，外面覆盖绒布或者皮革所组成。一般处理水浸车座椅就是将座椅拆除，以清水冲洗然后暴晒，然后就焕然一新了，但是暴晒会使座椅折损，泡绵氧化，只要你细心观察就能看出了。很多朋友提出疑问，如果车行放在室内阴晒，让它自然慢慢变干，就难辨认了，这点你可以放心，大多车行不会有那么多闲时间的，资金需要流转，车是越早翻新好越早卖出去越好。还有就是绒布座椅、车顶若曾清洗处理过，会起毛球，这种情况会比较好辨认；还有一些细节的地方要多看看，安全带的最底端是个盲点，这个地方不好清洗，如果是水浸车一定有痕迹的。
　　
　　用手摸
　　
　　摸一摸机动车内饰的绒毛是否发涩，浸水车内饰的绒毛，特别是顶部的绒毛，摸上去会发涩，而且还有扎手的感觉。亲手触摸，可以让你亲身体验车身的情况，有时做新不到位的话，很容易通过触摸来发现问题。
　　
　　试动力
　　
　　一般情况下，当引擎动力系统被水浸泡过不是很长时间的话，只要不启动，影响并不会很大，因为这部分的单体皆为密封结构，将水分去除后，重新更换润滑剂后，只要重新试跑一次，就能辨别是否恢复正常。但是这次广州这些水浸车不通，这些车辆大多都是两三天才被拖出来，由于长期在水下，由于水的压力，有些车辆甚至发动机的活塞环等部件被水压压到变形，这些是肯定要拆开发动机大修的，所以要仔细辨认发动机是否要拆解过的痕迹。如果要简单的辨认，就只能打开引擎盖后仔细观察，看引擎、发电机线圈之间是否有不正常的黄土堆积或者黄土的痕迹。
　　
　　如何避免汽车浸水
　　
　　水深超20厘米别涉水行驶
　　
　　雨天行车，要十分留意路面积水的深浅。对于家轿而言，当积水深度超过20厘米(一些底盘偏高的车型如SUV车型，可以通过30厘米水面)，建议不要涉水行驶。尤其是一些旧款车型，由于进排气口比较低，水会从排气管倒吸进入发动机，造成熄火。维修人员提醒，通过涉水路面，应挂低挡慢速通过。值得提醒的是，在通过时千万不要“收油”，因为“收油”时，原本加油时向外排气的管道会产生强大吸力，将水倒吸进入发动机。
　　
　　死火后千万别重启
　　
　　汽车若在行车时不小心遭遇水浸，车主应该马上熄火。多间4S店的售后人员提醒，雨中行车遭遇死火的话，千万不要重新启动发动机。由于进入缸体的积水不具备润滑的作用，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损，严重者甚至导致发动机报废，损失往往在万元以上。
　　
　　从各大品牌经销商和各大保险公司了解，因涉水行驶遭遇的汽车死火问题，如果车主在水浸车的情况下进行重新启动，属于车主操作不当的人为事故，既不列入厂家的承保范围也不在保险的承保范畴。水浸车后应第一时间报保险，如果没有二次启动的错误操作，保险公司会全部给予赔付。
　　
　　水涨车矮应推到无积水路面
　　
　　汽车在水中抛锚后，千万不要企图通过点火将车开走。如果救援人员没有那么快赶来，积水还在猛涨的话，建议寻找三五路人帮助，将车推到无积水的地面，等待救援车的到来。
　　
　　综上所述，机动车被水浸没，极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪设想。另外，水浸车辆的维修费用非常昂贵，基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的50%以上，而且保险理赔会非常不顺利。