据预测，国内二手车市场的交易量将在未来五年内超越新车交易量，占据汽车消费市场2/3份额的国际通行标准。于是好多商家纷纷动起了脑筋，转战二手车置换市场。但在二手车置换中有很多猫腻。专家在这里提醒广大消费者，在置换二手车时要多几个心眼。
　　
　　1.一些经销店为了压低收购价格从中谋利，故意夸大旧车问题，从而降低旧车收购价。车主如果不了解车辆残值，可能就会受到欺骗，将高价车低卖。提示：因为直接与收购价格相关，车辆检测是旧车交易的一个重要环节。一般来说，车辆的状况很难以外表全面衡量，例如尾气、侧滑、轴重、制动、底盘、汽车电控单元等，需要借助诊断仪器来完成。建议去4S店或品牌二手车公司找专业评估人员进行评估，二手车正规评估正规应叫作“旧机动车鉴定估价”。
　　
　　2.即便对于一些并没有大毛病的旧车，一些经销商也会利用车主不了解行情故意压低收购价，让车主蒙受经济损失。提示：建议车主在置换之前先去报纸杂志、网站、市场了解同型号品牌、同年代车辆的大致价格区间和车况。有条件的，可以将车开到品牌二手车商处先行让对方做价格评估，对收购价格心中有底，也可在置换过程中与商家讨价。
　　
　　3.协议是规定双方责任，享受相应权利的法律保障的文字体现。如果不签订协议或协议中字句含糊，那么车辆一旦发生问题，车主就会失去最强有力的证据，车主的合法利益不能得到保证，诉至仲裁机构和法院时将得不到支持。提示：出售旧车前最好先去专业店或品牌二车手商进行咨询，无论买卖一定要签署正规的协议并仔细阅读协议中的每一条款。
　　
　　4.很多消费者在购买二手车后，由于没有及时过户，车辆发生违章或事故后极易产生纠纷，对于购买二手车的人来说也是一个较大损失(包括对车辆的所有权等问题)，将来车辆发生事故原车主也会负一定连带责任。提示：车辆的出卖人在车辆出让、转移实际控制权后务必要到机动车登记管理部门办理过户手续。个人对个人的旧机动车过户所需证件包括：1.卖方个人身份证;2.买方个人身份证;3.车辆购置发票;4.过户车辆机动车登记证书;5.车辆行驶证;6.旧机动车买卖合同。
　　
　　5.部分经销商利用较低的价格引诱顾客到店，然后通过混合报价、条件成交等方式获得高额利润;也有经销商对置换客户在选购新车时设置种种限制，使得消费者从中并未得到过多的实惠。提示：价格因素固然是车主购车时最为关注的，但更应该时刻保持清醒头脑了解到所需购车的真实优惠程度。另外车辆价格也包含了经销商的服务承诺在其中，不要“捡起芝麻丢了西瓜”。建议如果价格相差不多的情况下还是选择有服务保障的4S店或品牌经销商购买。
　　
　　6.如果是库存车，可能某些部件会因库存时间较长而产生问题。同时库存也会导致车辆贬值，并对所购车辆以后的售后服务产生影响。提示：购买前仔细看清车辆的出厂日期和车辆配置介绍，可根据自己的实际需求制定消费计划，不要盲目跟从。
　　
　　7.消费者和经销商在利益上产生分歧，最后只好诉之法律解决。提示：法律上规定在合同履行后，定金应当抵作价款或者收回，给付定金的一方不履行约定合同的无权要求返还定金;订金则是一方违约另一方只能得到原额。
　　
　　8.交了钱却提不到车有些二级经销商没有厂家授权是从其他一级经销商手里购车再进行倒卖，消费者在这类店里购车自身权益得不到保障。提示：购车时要选择信誉好的车商，非现场提车时应尽量避免一次性付款，可通过合同定金或预付款形式减少风险。
　　
　　9.车辆一旦发生事故需要保险理赔时，车主利益得不到很好的保护，甚至不能到专业维修厂进行维修。提示：由于各保险公司的费用、返点不一样，某些不法经销商会用各种方法让车主上一些返点较高的保险，往往这些保险公司的所在地还比较偏远。如果消费者上了这些公司的保险，发生事故时只能到所上保险的保险公司所在地办理，麻烦不少。所以，车主应注意选择与品牌服务店合作的规模大的保险公司。
　　
　　10.利用所谓一条龙服务中间加价消费者在办理手续期间购买超出市场价格的产品，买到商品的同时买来了烦恼。