经过改装的汽车会给驾驶员带来积分自信，现如今也是个性与时尚的彰显。但是，一款经过改装的汽车，哪怕是花了高昂的费用，一旦走进二手车市场，那些所谓的高端改装配件也将大打折扣。
　　
　　那么，在二手车市场，经过改装后的汽车销路如何呢？近日，记者走访了几家二手车经纪公司，他们这样分析说，根据《道路交通安全法》规定，任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。因此，自行改装车辆，造成与车辆出厂技术参数不符，将不能过户。而目前大多数改装车车主都属于根据喜好改装，车子的安全性令人担忧。另外，车辆改装后增设的设备一旦发生了事故，保险公司是不予理赔的，因此改装车不仅评估价格低，甚至根本就卖不出去。
　　
　　这些改装车在进入二手车市场进行买卖时，不少车主认为，改装部分花费了他们数万甚至数十万费用，在将爱车转让出来时，车上的改装部分，这笔费用不菲的改装费用，也不应该被视若无睹。但在二手车估价出售时，这些精心改装，额外添加的配置是否真的能成为加价的筹码呢？答案是否定的。
　　
　　一位到二手车市场卖车的李先生向记者透露，他说开了两年多的车，如今在出售的时候让他很头疼，详细询问后得知，李先生的车是标致206，去年花了5万多元对音响、轮毂、轮胎、座椅等进行了改装，还加装了巡航定速、倒车雷达、座椅加热等一些舒适配置。但是，没想到今年卖车时，这些高端豪华的配置与改装仅被估价不到两千元，这让他难以接受。
　　
　　就以上这种改装过的二手车究竟该如何进行价格评估，记者采访了一位资深二手车评估师。他告诉记者，目前关于加装配置均没有硬性的估价标准，主要依据买卖双方的谈判，但有一个不成文的惯例，按性质定价。在他们看来，汽车配置分为安全性配置、舒适性配置和便利性配置三大类。一般来讲，安全性配置评估价格相应较高，另外两种则较低，甚至还会影响整车价格的评估。像李先生所安装的车载DVD、倒车雷达、座椅加热、冷藏箱等非安全性配置所需能量要耗费更多的燃油，反而会使车跌价，因此评估价格较低。
　　
　　汽车可以改装，但是投入更多的资金就有些得不偿失了。再者，改装是自我个性与需求的体现，在二手车市场不会有更高的价格优势。