不少经济型轿车，设置装备摆设中增长的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高档声响、可调标的目的盘等，这些设置装备摆设城市使车辆有所增值，但幅度不会很大。
1、同系列中，二手车的收买价以根本型为底子。消耗者在采办新车时，发明某一车型的分歧设置装备摆设会有几种或十几种格局，而形状几近是一样的。二手车商家在收买时，会以其“根本型”即最廉价的那一款价格为参考。同时，车型在没有产生大改款条件下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每一年递减7%至9%之间。
在销售二手车进程中，车主对二手车的代价应做到胸有定见。除车辆年份、车况、手续、品牌着名度、新车代价变更、培修、配件、油耗等之外，其实二手车收买行情是有纪律可循的。
所以车主可以按照本身爱车所属车系，以根本型现价为准，再扣除折旧后，便可确定车辆的收买行情代价。
2、奢华型受根本型限制，折旧率相对较高。很多品牌车系中，都采纳分歧的策动机，并且设置装备摆设更具科技含量，品位也更高，采纳下面的加价法子明显不得当。旧车商家一般会按照策动机排量、机能，连系设置装备摆设的凹凸确定收买价。但有一点可以必定的是，新车根本型和奢华型即便差5万元，但旧车大概仅差2万元左右。
3、按照分歧设置装备摆设，收买代价得当增长。车主的车辆并不是均为根本型，设置装备摆设的差别必将造成收买行情的变革。对付这一点，旧车商家的做法是“按照设置装备摆设得当加价”。
发动机方面，旧车商家会按照每一个排量中最低设置装备摆设款确定收买底子价，再按照高设置装备摆设车型详细环境得当增值。
特别必要提示车主的是，以上收车行情纪律其实不是刻舟求剑的，车主还应遍及领会新车和旧车市场行情，灵活掌控行情纪律，卖车时才气真正做到“胸有定见”。