如果你想要卖车，你所遇到真正买主的几率很小，大部分都是中间人，但是正规的公司和“车贩子”是有本质区别的，外行人很难区分，把车交给正规的公司，不仅省力省心，还能卖个合理的价格，因此，当你卖车时，如果不想在这方面花费时间和精力，完全可以把车交给正规的
二手车公司。下面的几步，教你轻松识别车贩子。
第一步--钓鱼。你跟收车的第一次见面时，他会给你报一个高价，因为他知道你还会找别人比较价格，希望你被他的高价吸引，最后还回到他这里来。这就是虚开高价引你上钩。
第二步--压价。等你询问了一圈价格再回来时，才是开始正经谈价格的时候。此时他开的价会低很多，让你的心理防线第一次遭受打击。在你已经严词拒绝了其他收车人之后，似乎你的选择余地越来越少。
第三步--观色。报完超低价之后，收车人开始观察你对这个价格的反应，他们差不多都是心理大师，更是察言观色的一把好手，他会在看似漫不经心的闲谈中搜集他所需要的信息，准备开始他的下一步行动。
第四步--攻心。非常重要的一个环节。交易中车辆评估没有标准可依，也没有质量检测手段，车况、价格基本上就靠评估师的一张嘴。据我观察，他们看起来都像是"大忽悠"出身，口才绝对好，不把你侃晕不算完。他们擅长用特别专业的口气剖析你的爱车的种种不是，直至体无完肤的程度，最后让你惭愧地非得把车踢进废铁堆，否则对不起社会。从心理上，卖车人现在已经处于劣势。
第五步--落槌。经过以上步骤之后，你基本上已经在他的掌控之中了，在接下来的具体价格拉锯中，他还会不时弄出一些枝节问题困扰你，比如哪个资料不全，车的某个部位还有毛病(他会提出再仔细看看车，之后再指出新的缺陷)等等，目的只有一个，进一步压价。到这个时候，身心俱疲的你只想快点结束这件事。于是，他笑到了最后。就算你侥幸熬过这五关依然健在，还有好多需要操心的呢，比如签协议时要仔细阅读条款(大多是格式合同)，对自己的权益要考虑周全，必要时要增加补充条款。等你要买二手车的时候，这"五大绝杀"依然好用，只是有些细节需要调整一下。
编辑建议您尽量找正规的二手车公司，卖多卖少、买多买少不是最重要的，重要的是给自己省点心。不过随着政策的完善，相信二手车行业会越来越朝规范化方向发展的。