最新的《机动车强制报废标准规定》将于今年5月1日起施行。《规定》称，小、微型非营运载客汽车，大型非营运轿车，轮式专用机械车无使用年限限制。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，行驶60万千米后将引导报废。
　　
　　年审监督老车安全性能
　　
　　济南华瑞源二手车市场负责人表示，一部分“高龄”二手车，因为年数长，顾客选择的时候会有所顾忌，但其实这部分车辆的性能还是很好的。其实，近几年的私家车一直不存在报废年限，只是没有正式的规定颁布下来，现在规定明确了，大家都可以放心了。
　　
　　在市场上，笔者遇到了正想买车的王先生。“我是一个新手，买了新车又担心被自己不小心刮伤，所以想买一辆二手车练手。在价位方面，我想选择年数稍长点的汽车，但在它的安全性能上我有所顾忌。”王先生有些犹豫地说。
　　
　　针对王先生的顾虑，笔者经采访相关专家得知，《机动车强制报废标准规定》中规定，小型私家车无使用年限限制，但行驶60万公里后将引导报废。“私家车报废年限取消，汽车的验车检测也就相应有所加强。”相关专家称，按规定，现在新车6年内每2年检测一次，7—15年的车辆一年检测一次，15年后的车辆一年则要检测两次，20年后一年检测四次，如果达到了国家报废标准的机动车，将实施强制报废，“只要车辆定时体检，就能保证车辆的安全性能。

     “老爷车”销售将“升温”
　　
　　15日一早，各地媒体铺天盖地发出了《私家车报废年限取消》的新闻报道，正在手机上看新闻的张先生得知这一消息后，十分高兴：“这下我的桑塔纳就好卖了。”
　　
　　原来，张先生家中有一辆2003年购买的桑塔纳轿车，因为近日购入新车，张先生想把这辆“老爷车”卖掉，但因为汽车年限已久，车子一直停放在二手车市场无人问津。“车况、排放完全正常，就是因为年限过长卖不出去，现在私家车报废年限取消了，车子肯定会好卖很多。”
　　
　　近几日，在济南华瑞源二手车市场里，笔者看到来买二手车的市民络绎不绝。“今天我们也听说了这个新规定，这样一来，顾客的选择面会更广，二手车市场交易也将会迎来销售"第二春"。”二手车市场负责人介绍说，“不同年限的车辆，在实行新规前，不论它的质量好坏，年数多的汽车价钱肯定会低于年数少的汽车。但新规实行后，车价会根据车的质量好坏来衡量，相比来说，价格差会缩小很多，"老爷车"的销售情况就会有所改善。”该负责人如是说。