一些经销商预测在实行限购、限牌政策之后，消费者会优先选择购买新车，二手车市场将会是一片冷清，其实不然，消费者对二手车的热情并没有消减。比如北京车市的特殊情况使二手车的价格持续走低，这吸引了一大批消费者将目光转向了二手车市场。
　　
　　消费者对二手车热情不减
　　
　　“没想到居然有不少消费者在摇到牌后马上到店选车，最近几天已经有几笔单子成交。”一位二手车商告诉编辑，第一批摇号结果公布后，不少消费者第一时间打电话咨询店内在售车型情况，其中很多人兴奋地表示，一定要尽快帮他们选到一辆合适的二手车。此外，还有不少消费者直接到店看车、选车，说明自己的意向车型，请店员帮忙推荐。
　　
　　上述负责人称，限牌政策实施后消费者对二手车仍有这么高的购买热情，是他们之前没有想到的，这让他们对未来更有信心。一些参加摇号的消费者称一旦被摇到，就选择一辆价格合适的二手车先把牌占上，同时也可以边练手边继续存钱等着换新车。
　　
　　二手车价格还将走低
　　
　　编辑调查发现，与去年11月前相比，眼下中、低档二手车收购价普遍出现了15%-20%的下跌，豪车和一些保有量小的冷门车型，收购价下跌更严重。“未来市场发展方向不明朗，大家都不敢收车，即便收，也是价格压得极低。”花乡二手车市场一位管理人员告诉编辑，最近一两个月，绝大多数二手车收购价都低于评估价，预计这种状况还将持续一段时间。
　　
　　虽然眼下二手车经销商们都把手中已备案的二手车价格扛得高高的，但那些没有备案的车售价却比以前低了不少。“新车市场的价格决定二手车价格走势，以目前的形势来看，二手车价格会越来越低。”上述管理人员预测，至少在未来三个月内，京城二手车价格都将呈下降态势。
　　
　　价格永远是决定销售的硬道理，那些车况良好、价格却低了不少的二手车，自然吸引了更多消费者的目光。“其实两年左右的二手车和新车差别并不大，价格却便宜了三成还多，非常经济实惠。”消费者刘先生刚刚买了一辆二手明锐，他得意地告诉编辑，价格比新车便宜了5万多元，但只要自己不说，朋友们谁也没看出来是二手车。