“别了，2012，你好，2013！”今天已经告别了2012，迎来了2013的第一天，2012虽然已经结束，但是2012年二手车市场的“热门关键词”却带来了很大的影响，对中国汽车来说，2012是纠结的一年。产销量虽然继续保持世界第一，但与高速增长渐行渐远，更多城市实施限购，日系车遭“重挫”，韩系车迅速上位，自主还在艰难爬行，豪车上演价格大战，经销商频频退网，车市暴利之说依然盛行。
　　
　　关键词：限购
　　
　　买车越来越难，有钱并不一定能买得到汽车，限购虽然还不普遍，但是至少对于北上广一线城市的人们来说，不免会为买车发愁，而之所以担忧，并不全是因为汽车的价格或者养车的费用，而是政府出台的限购政策。不过济南二手车网认为，用“汽车限购”手段来治理城市交通拥堵在短期内会有一定作用，但这种方式治标不治本，从长远来看对治堵作用不大。另外，限购虽然能抑制市民购车的需求但是购车意愿并没有改变，一旦在政策有所舒缓，便很可能带来更大的问题，所以，限购只是一种过渡方法。
　　
　　关键词：日系车
　　
　　受钓鱼岛事件影响，日系车在华销量暴跌。10月份下跌最为严重，这是日系车月度销量自2009年以来首次低于10万辆。11月，在各大日系车企频繁推出各类举措下，日系车销售现回暖迹象，但跌幅仍近30%。不仅是日系新车受到了较大冲击，日系二手车也受到了很大的影响，销量急剧下滑，由于日系车销量暴跌引起了车市一系列的连锁反应，在各个细分市场，各系车型的地位重新洗牌。
　　
　　关键词：大众DSG故障
　　
　　今年伊始，大众引以为傲的DSG双离合变速箱碰到了难题，由此导致发动机启动后无法挂档，甚至无法行驶，使大众召回大批DSG变速箱车型，但是大众中国表示，不会召回中国市场上搭载DSG变速箱的车型。这究竟是大众的“区别化战略”还是中国汽车市场的制度缺失？
　　
　　关键词：豪车降价
　　
　　前段时间鄂尔多斯豪华二手车“白菜价”抛售引起了较大的反响，虽然后来证实是谣传，但是，今年的二手车市场上，豪华二手车的价格有了较大的浮动，不少豪华车经销商为了回笼资金，更是加大了促销力度，豪华品牌经销商的亏损现象越来越普遍，商品车压库，厂家与经销商关系紧张的报道层出不穷。
　　
　　我们从一个不平静的年份走来，向一个依然不会平静的年份走去，2012年的精彩与难忘都已成为过去，2013年会是一个新的开始，新的梦想，在新的一年里，二手车的发展同样值得我们的期待。