选购二手车找行家是必要的,但也不要过分相信行家，因为不同汽车领域的专家他们所专攻的车型系列不同，而且在实际交易过程中,即使是最好的评估师也有“走眼”的情况,通常情况下10%的失误率是普遍存在的。即使用户找专家帮忙,但是...
选购二手车找行家是必要的,但也不要过分相信行家，因为不同汽车领域的专家他们所专攻的车型系列不同，而且在实际交易过程中,即使是最好的评估师也有“走眼”的情况,通常情况下10%的失误率是普遍存在的。即使用户找专家帮忙,但是为了确保真的出了问题能解决,用户还是要学习一招半式“防”身比较好。
外观检查，这里的外观，不单纯是车辆的外部，底盘等暴露在视线中的部位均属于外观，主要环节在发动机舱的位置，小编提醒您，从漆面的新旧程度，螺丝锈斑的面积可以判断出车辆是否有过补漆，钣金等大致维修情况。虽然车辆外观不会影响车辆使用性能，但观察其外观可看出前车主对车的爱护程度和使用强度。
车架好比人的骨架，车架变形会影响行驶性及安全性。一般的乘用车都是由13块板拼成。包括：前保险杠，左右前翼子板，前机器盖，大顶，四个车门，左右后翼子板，后备箱盖，后保险杠。每一辆车下线生产出来，这十三块板之间的缝隙是均匀并且一致的，保证车辆看起来美观、协调。一旦有过外力撞击，就会出现褶皱，变形甚至断裂，即使是最好的钣金师傅配备最好的钣金工具，想要恢复成出厂时的外形也是非常困难的。特别是绝大部分的德系车与日系车在车辆的前后机盖和四扇车门处有原厂的密封胶，一旦密封胶出现了变形甚至缺失，那么消费者有理由相信该车是事故车，至少曾经有过整修。