许多二手车交易中心囤积了多辆高档二手车，要说高档车不好卖的原因，价格是主要的一个因素，但是除了价格，其保养维修费用高还是主要的因素，受油价高的影响,车价较高、配件昂贵的高档二手车目前面临销售窘境。 二手高档车货源充足 近日,小编了解到，很多二...
许多二手车交易中心囤积了多辆高档二手车，要说高档车不好卖的原因，价格是主要的一个因素，但是除了价格，其保养维修费用高还是主要的因素，受油价高的影响,车价较高、配件昂贵的高档二手车目前面临销售窘境。
二手高档车货源充足
近日,小编了解到，很多二手车经纪公司一般都不会大批收购豪华高档二手车，除了成本价高之外，主要因素是后期的养护费用较高，如果长时间的卖不出去，损失的要比中低档车高很多，购买高档车的消费者比较少。开高档二手车主要是图有“面子”，但是价格高昂、油价高涨、耗油量大是很多消费者所无法承担的。
经销商担心销售周期长
库存了高档车，如果一时间卖不出去，再大幅度降价的话，会让很多经销商难以承受。他们最怕二手高档车销售周期长,占用资金。车行一般优先选择热销的主流车型,以便2个月内就可以出手,回笼资金。每辆高档车的平均收购价在30万元左右,如果囤积太多的话,资金回笼慢也不利于业务持续发展。
车商的另一层担忧来自于高油价,由于高档车“喝”的大多是97号汽油,以一辆二手车3.6L排量计算,百公里油耗达到16升左右,每公里费用超过1元。购买二手高档车的多是有经济能力和社会地位的爱车者,但油价是一笔长久支出,现在油价高企,买车人会谨慎考虑。
先要了解零配件价格和供应
高档二手车多为知名品牌或者整车进口,但消费者选购时仍不能掉以轻心。寮步一位二手车评估师胡斌告诉记者,很多消费者买车的时候觉得车价还能接受,一旦使用起来,才知道车辆的零配件价格相当高。