遏制沪牌价格疯涨的“沪四条”在本月私车额度拍卖中起效，沪牌最低中标价55800元，比上月大跌8200元，平均中标价58227元，比上月下跌6140元。不过，记者昨天走访二手车市场后发现，二手车牌的下跌幅度仅为新牌的一半，“黄牛”报价从拍卖前的67000元跌到63000元。
昨天下午，记者来到中山北路二手车市场。见记者来问二手车牌的市场价，一名“黄牛”反问：“你想要什么价位？现在市场价是63000元，你能接受吗？”原来，在本月私车额度中标价大跌的情况，不少没能拍到牌照的车主都把目光转向了二手车市场，但“黄牛”报价却显然不如拍卖给力，仅仅从拍卖前的67000元降至63000元，并未跌破6万元的高位，让不少车主失望而归。
为什么二手车牌报价依旧高高在上？一名“黄牛”告诉记者，由于预计本月中标价要跌，不少人都赶在拍卖前卖出了手中的牌照，所以目前市场存量不多。此外，二手牌照的市场定价并非跟着私车额度拍卖的最低中标价而来，而是以平均中标价为导向。“平均中标价58227元，在加上过户手续费，63000元很正常。”黄牛说。
根据统计，今年上半年本市私车额度投放总量已经达到51300辆，而尽管本月投放量增加到了9500辆，在24774名竞拍者面前依旧僧多粥少。在本月拍卖价大跌的情况下，很可能引发下月竞拍者再度增多，届时“最贵铁皮”的价格走势又将难以预测。
不过，根据市交港局日前的表态，已经与市商务委、公安局等部门召开的协调会，将在新政的基础上，进一步出台具体操作实施细则，而相关细则目前正在研究中，预计7月份出台，从根本上制止黄牛、代拍公司通过私车额度拍卖来炒高中标价的行为。