挑选二手车不仅要看外观，而且内在的发动机、变速箱也要全面检查，下面给大家介绍挑选二手车那些容易被忽略的细节，别小看这些地方，或许就会让您掏腰包了。
　　
　　检查轮胎
　　
　　小周的同事小李刚刚买了一部二手车，有车开是件好事，但却成了自己的烦心事，里里外外请假好几天，耽误了工作不说修车还花了上千元，这是怎么回事呢？
　　
　　原来，小李买车之后没有过多久就发生了爆胎，索性车辆和人员都没有损伤，经检查发现是轮胎老化导致的，正常情况下轮胎的使用寿命在6至8万公里之间，差不多是3年左右，而二手车差不多也都是3至5年淘汰下来的车型。
　　
　　因此，在选购二手车时轮胎我们也要检查一下，由于现在轮胎价格飞涨，四条轮胎至少也要花费2000余元。我们在查询二手车信息时也经常看到会注明“新换的四条轮胎”这类提示。
　　
　　检查电瓶电压
　　
　　轮胎问题总算是解决了，二手车多少是要花一些钱收拾一下的，小李也是这样安慰自己，不料一天下午去接女友，车子停在楼下却突然打不着车了。
　　
　　检查发现原来是电瓶没有电了，幸好是手动档车辆，可以将车辆推行一段距离打火，如果是自动档车辆就需要使用电瓶线进行搭火。因此，在购买二手车时，最好检查一下电瓶的电压情况。
　　
　　检查正时系统
　　
　　最后，电瓶还是买了一块新的，按说这样的麻烦事应该过去了吧，不料让小李掏大钱的时候到了。一天小李出门办事，在高速路上突然熄火，随后救援车辆赶到将车辆拖回了修理厂，经检查发现是由于正时皮带损坏，导致活塞顶气门。而小李买的这辆车恰好发动机又是进口机器，配件也较贵，算一下更换气门、气门油封、缸垫等配件及工时费用接近2千元。
　　
　　这件事情告诉我们，在挑选二手车的同时，一定要问一下车主或车商，正时皮带是否更换过，一般来说不同的车子，厂商定的时间都不一样。不过建议在7-8万公里左右的时候就去更换掉，以防像小李这样的情况发生。如果是3年以上的二手车一定要看一下公里数，如果超过10万公里还没有更换，买车的时候就需要小心了。更换正时主要包括单个张紧轮、张紧器或惰轮及正时皮带。