目前二手车合同中仍然存在种种盲区，使人们对自己的购车行为感到心惊。近来，针对消费者反映的问题，业内人士进行这方面的调查，受访人员共有115人，他们反映的除了车价不透明，车辆质量问题、车况信息不对称等，在合同中存在的种种弊端，也使他们感到购二手车风险较高，其中最突出的是以下几个方面。
　　
　　过户时间没有保障
　　
　　与购买新车不同，二手车交易需要办理过户手续。而目前绝大多数二手车交易合同，对车辆交易前后的责任作了明确界定，但仍然有部分车行的合同没有明确规定过户时间。有8.3%消费者(13人)消费者陈先生反映，他在过年前购买了一辆二手迈腾，因为急于用车，支付了全款，只是口头上与对方商定半个月内进行过户。但后来由于原车主和自己都比较忙，时间难以统一，结果拖到现在仍然未能办妥过户手续，以致开车上路时始终提心吊胆。广州市旧机动车评估中心副经理叶伟光指出，这类案例相当普遍，一旦出现了交通事故，会引发前车主与新车主纠纷。因此，建议消费者在与二手车行签订购车合同时，无论与对方商定何时过户，都一定要将具体的时限(如半个月内、一个月内)明确写进合同里，如果过期仍然不能过户，就应按为初合同中的规定，让对方退款，自己也将车交还给对方。
　　
　　车况信息不透明
　　
　　大部分消费者认为目前二手车交易对于车辆质量方面的信息不透明。消费者刘先生就向记者抱怨，他曾经购买过一辆二手捷达，结果使用不到一周就出现各种毛病，导致他对二手车产生了抗拒心理。
　　
　　有一些常见的验车技巧可以帮您排忧解难，检查车身漆膜有无脱落，表面部分的车漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车是翻新，可能车身有划痕、损坏，虽然对车况影响不大，但足以视为判断其新旧程度的一个标准。观察原车的焊接点，确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。有些翻修车水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新，这时应请专业人士帮忙选购。此外，车厢内也要看仔细。观察原车座椅、地毯及其他车厢部分有无不正常的铁锈或锈蚀。如果锈蚀严重，有可能原车被水泡过。有些车商为掩盖车厢内的问题，更故意添加一些亮眼的装饰迷惑消费者。
　　
　　商家收购价过低
　　
　　由于大多数二手车经销商，仍然通过车辆的收购卖出之间的差价赚取利润。于是，他们在收购车辆时，会拼命压低车主的车辆价格，以使自己预留较多的利润空间。在此次调查中，有38人反映商家收购价格过低，占受访人数的25.3%。伍小姐就抱怨，她使用多年的波罗，在各大市场上比较过价格，发现相差数千元，后来选择了一家出价较高的车行将车卖出，最终却从熟知行情的行内人士中获知，她卖出的价格仍然偏低。虽说人们往往以新车价比较自己的旧车残值有欠准确，但大多数市场经销商压价过低，也是事实。
　　
　　“违约责任”不明确
　　
　　购车过程中，有9.3%消费者(14人)觉得合同中商家仅凭口头保证，一旦出现问题，合同中对于“违约责任”并不明确，导致自己维权处于被动的情况。现在的二手车交易合同内容基本上是：交易双方就某款车型构成买卖关系，双方的交易价格及过户费用多少，车辆进行交易的具体时间，明确交易前后的责任。以现在有些交易合同为例，上面说明“因档案不符或发动机、车架号码凿改等各种原因造成该车不能办理正常过户手续，甲方必须原款退还给乙方。”可是，消费者在购车后，保修、手续方面存在的问题如何解决，一旦出现问题，车行该承担何种责任，往往二手车行在交易时都满口答应，让消费者“有问题就回来找他”，但却出现口说无凭的结果。
　　
　　对此，业内专家指出，在签订购车合同时，若原合同上没有明文规定违约责任，消费者应该根据自己的实际情况，要求对方补充上去。特别是对于那些不能及时过户的交易，应该在合同中强调，若导致过不了户，对方无论出于任何原因，都应该无条件全额退款。若消费者通过其它渠道查询到该车属于“问题车”，要尽快向对方提出退车要求，若时间拖到三个月以上，对方就会合理地提出扣除折旧费之类的要求，消费者就很难得到全额退款。
　　
　　原车有调表现象
　　
　　除了年份外，车辆行驶公里数多少，会直接影响到消费者对原车使用状况的判断。因此，部分车行收购车辆之后，将一些里程数较多的车辆调至较少里程，这已经成为行内一种普通现象，而有的车主在卖车时，也存在将行驶公里数调少一点，从而卖出一个较高价格的做法。受访消费者中，有8人(占5%)提及这个问题。对此，专家指出，消费者在购车时，切勿过分相信仪表上面显示的里程数。原车的汽车行驶里程，只能作为判断车况的一个参考，而真实车况，应通过检查发动机、大梁等关键部位了解车辆使用状况。