目前，国内二手车行业还处在一个相对比较初级的阶段，无论是交易方式，还是售后保证方面都有待完善。
比如北京地区是二手车市场比较发达的地区之一，可目前北京地区的二手车交易仍然以露天的交易市场为主，进入交易市场，仿佛进入了一个汽车自由市场，各种各样的二手车经纪公司，还有一大堆车虫子，经常令买卖双方都一头雾水。特别是不太懂车的买主，经常会被一些无良贩子忽悠，要么就是买了一款实际自己不需要的车子，要么就是买了一台事故车，可是无处维权，只得哑巴吃黄连了。
相对而言，国外由于法律法规的完善，在二手车交易方面已经相当成熟，商家都会得到当地交通管理部门颁发的认证资质，也就是说，他们对车辆所进行的评估是具有法律效力的。但要得到这个资质，可要经过多方面的认证才可以，并且这个资质会逐年进行评估，一旦在当年的交易过程中，出现了过多的问题或纠纷，这个资质就会被取消或者被审查。
对于国外的买家来说，在二手车行购买二手车也可以非常放心，车行会对车辆进行全方位的评估，而这些评估在当地的交通部门可以随时查询。同时，车行对于自己所出售的车辆要提供至少三个月的保质期，在这三个月内，如果出现问题，比如发动机损坏等现象，车行是要进行保修的。当然，国外也有不带保修的车辆，但这种情况下商家都会提前告知消费者，同时也会保证车辆能够达到正常的安全使用标准，否则一旦出现问题，商家还是难辞其咎的。
记得我在国外的时候，我的车就是一部二手吉普，当时在澳洲悉尼的一家很小的车行购买的。在谈妥价格后，车行的经营者会帮我办理一系列的过户手续，而我在付完钱后要做的就是开车以及去当地的交通部门提交我的交易凭证及证件复印件就可以了。