二手车市场跟很多行业一样，都有自己的发展规律和淡旺季之分。今年尤其是进入6月中旬以后，来市场的购车消费者越来越少，外地的车贩子也很难遇到。从种种小的迹象预示着二手车销售淡季要来了。
原因一：天气原因，逐渐升温的天气因素也是考虑范围之内，尤其是马上要进入传统的7月淡季开始，不过今年会不会有淡旺还是让我们还是拭目以待。
原因二：新车的降价促销开始频繁，尤其是5月底到6月上旬，很多4S店都开始新车的降价送大礼活动，力图在年底前早一把完成指标，做出努力。无形中很多中签的消费者会考虑新车而放弃二手车。
原因三：备案二手车的销售接近结束。从4月1日开始，很多备案的二手车开始销售，哄炒的车牌价格也好，消费者疯抢也罢，你争我夺的两个月剩下的没有多少辆，所以一下子就淡了下来。
原因四：首批中签这数量较少，第一批中签者的数量在几次中签数量中整体较少。所以总共购买的消费者在数量上不占什么优势。尤其是随着半年时间限制的日趋临近，很多消费者也都开始放开买车，所以造成了5月份的一次购车小阳春。而使得6月份的采购量会有所减少！
原因五：二手车经纪公司的大部分开始转行，无形中也给很多消费者减少了购买车型的数量。毕竟北京的二手车市场现在不容易把控脉搏，中间的周转很难，所以很多二手车商会考虑退出市场，转向其他行业谋求发展。