油价大幅飙升、高性能小车上市、消费心理成熟、环保要求提高等因素的综合作用，让一向注重实际的二手车购车族普遍存在“以车价换油价”的消费心理。奇瑞a1、mazda2、雨燕等车型近期的热销，充分表现出1.3排量成为家轿黄金档的趋势。
　　
　　黄金排量：1.6到1.3
　　
　　在中国汽车市场上，过去1.8l排量、1.6排量都曾被定义为黄金排量。在公车为主体消费的2003年以前，以桑塔纳为代表的1.8排量车型是市场的主流，此后由于家轿的大量进入家庭，消费者选购最多的是1.6l轿车。但近年来汽车的黄金排量开始不断下移。有机构统计，2007年消费者选择最多的则是1.3l轿车。中国汽车协会秘书长张伯顺就曾表示，国内汽车市场的黄金排量正从1.6l变成1.3l，今年年内1.3l车市场占有比例将最高。同时在西方成熟汽车市场，私人买车的黄金排量一般就是在1.3l左右。
　　
　　业内人士认为，具有“小排量、高性能、低价格、高配置”等特点的1.3l经济型轿车，更容易被市场所认可和接受。眼下奇瑞a1的受宠，一方面说明消费者的购车心理更趋成熟和理性，另一方面也说明这款被誉为奇瑞系列车“分水岭式”的产品已渐入佳境，正被越来越多的消费者所认可。
　　
　　以购车价换汽油钱
　　
　　国家发改委对燃油价格的不断调整，在带给有车一族巨大压力的同时，也让不少打算购车的成都消费者不得不重新考虑当初的选择。而以节能、实用为市场卖点的小排量车型自然成为市场最受关注的重点。据奇瑞成都经销商华星鑫瑞透露，自汽油宣布涨价后，原本就卖得不错的奇瑞a1走势更为强劲，其中最突出的变化就是，一些原本打算购买1.5l或1.6l的消费者，纷纷”弃大换小“。
　　
　　一位叫林茂才的购车者也表示，他原本是打算买一辆1.6l的车型的，但现在的油价已不能不让他精打细算。“从动力上讲，1.3排量的a1在城里开，其实已经够用，但比起1.6l，1.3排量每百公里至少能多节省2到3升汽油。帐不可细算，何况从现在的情况看，油价还并没有涨到头，只能以车价换油价了。”
　　
　　高性能小车成热点
　　
　　1.3l车型的热销，除了油耗外，还跟其技术与配置有关。中国车市高能小车改变了人们的固有观念，小排量不等于低性能、不等于低配置。据了解，奇瑞a1在油价上涨后出现旺销现象，与这款车本身的品质密切相关。作为奇瑞全球化的开路之作，奇瑞a1设计之初就以全球市场为目标，在外形工艺等都已经完全达到海外新车水准。奇瑞a1搭载了全新的acteco1.3l发动机，该款发动机是奇瑞在与国际知名发动机设计公司奥地利avl公司多年合作的基础上，总结经验独立开发的一款发动机。在安全性能、配置等方面奇瑞a1也有着过人之处，不但配置了abs+ebd、前排双气囊、倒车雷达在内的各项主动安全装配，高配车型还将dvd、天窗、行车电脑的高档设备融于一身。
　　
　　此外，奇瑞a1实行的4年或12万公里的保修服务政策，相对目前国内通行的2年6万公里或者3年5万公里，同样也是吸引消费者的一大亮点。老蔡说：“像a1这样的小车一般在第3-5年间就会更换，因此这个保修承诺基本上可以让我免费维修直到换车。”