一、汽车的品牌效应。在同等条件下，汽车保有量大、品牌知名度高的二手车会卖出不错的价钱。所以不管是买新车还是二手车尽量选择大众车型。一是在转手时会卖的快，二是价格也会很满意。捷达的保值率大家都早有耳闻。一般四年时间折旧百分之五十是属于正常折旧，可是有些车型三年就不见了一半了，折旧率相当惊人。
　　
　　我国最不保值的车型：老款日产蓝鸟，平均每年贬值3到4万。市场保有量大的车型，说明消费者对该车型的认可，而且其维修保养成本相对较低，零件比较好找，保值率也高。大众、广州本田、一汽丰田等规模大、成立时间早的企业的产品，在市场上保值率高，反之则低。
　　
　　二、是否具备正常的过户手续。一套正规二手车手续包括车辆登记证书、车辆行驶证(需在年检合格期内)、车辆购置附加费证明、车辆购买原始发票(或上一次过户发票)、车主身份证(单位提供法人代码证书)、养路费缴纳证明、车船使用税、商业保险、交强险、保养维修手册等。购车前，看原车主车辆违章是否已经处理妥当，如没有解决彻底就不能实现过户。
　　
　　三、时下车市大环境影响。限购治堵措施的实施限购令虽然操作简单、见效快，但后遗症较多。一是增加了消费者的购车成本；二是消费者知道摇到号不易，更青睐于高端的合资或外资品牌，不利于自主品牌和小排量车的成长，更不利于我国本土汽车工业的发展和节能减排目标的实现。况且，如今二、三线城市的车市正处于成长阶段，国内车市未来几年的增长将逐渐依赖于二、三线市场的贡献，在这个当口进行行政限制，对整个产业的发展相当不利。
　　
　　鉴于国内汽车产业发展尚不成熟，新车价格仍处于极其不稳定的状态，而二手车价格除了受车型品牌、车辆自身状况的影响外，还有很多制约其价格的因素。但是，我们只要抓住重点，看清车况，把握形势，针对不同需求适当选购二手车，也是很容易的。
　　
　　要想汽车保值，从选车就要开始考虑购买保有率保值率较高的车，选购车型时尽量选择发动机和变速器好的车，配置是不值钱的，没必要买高配车型。用车时一定要细心呵护，尽量到4S店按要求定时保养。卖车时要到正规二手车经销商，办理手续要遵照我国法律行事。