“影响一辆车保值率指标主要的核心因素有7个：品质、技术、价格、保有量、品牌、网络、用车成本。”二手车的保值率是一款车型的综合实力体现。汽车保值率是汽车整车使用成本中非常重要的一个指标，直接关系到用户的使用价值。
　　
　　但凡二手车卖得贵的车，综合实力一定不差，一般来讲，保有量大、市场口碑好的车，都比较容易卖个好价钱。不同的车型保值率会有很大的差别，影响保值率的因素有很多，那么时候的车才是保值率最高的呢？济南华瑞源二手车建议，如果你不是一辆车开到底，想在中途换车的话，就要提前做好准备，从一开始就关注汽车的保值率，关注保值率，就是为自己省钱，而且是省大钱。
　　
　　大部分车主都会选择在3-6年进行换车，因为这时汽车的保修期已经过了，有些汽车的零件应该也要进行整修了，这时出售是比较划算的，业内人习惯上称这几年是换车黄金点，济南二手车网提醒你，了解关于汽车保值率的一些规律，无论对新车还是二手车买家而言，都极具珍贵的参考价值。
　　
　　微车最保值  紧凑型车降价最快
　　
　　微型车作为家用入门级轿车，总价较低，随着时间推移，降价空间较小是其保值率较高的重要因素。而小型车和紧凑型车作为家用轿车主流车型，商家为争取客户，更多通过降价来获取消费者，价格的变化或许是这类型车保值率低的重要原因。
　　
　　如果按照车型类别进行保值率高低比较，可以发现：微型车的保值率最高，而紧凑型车的保值率最低。相较而言，中型车和豪华车位居中游，小型车仅比紧凑型车略高一点，排名保值指数倒数第二。仅有微型车保值率一枝独秀，高于车型保值指数平均值。
　　
　　3-6年换车最划算
　　
　　从保值率角度考虑，什么时候换车最合适?济南华瑞源二手车网建议车主，如果不是必须要换的话，在前三年最好不要换车，此时换车损失最为严重。调查显示：汽车使用3-6年换车最划算。
　　
　　3-7年是汽车保值率较稳定的一个阶段，第一年和第二年的汽车保值率下滑相对较快，特别是第一年，总体平均来看，就是打八折，二手车专家的推荐也符合这一趋势：购车后一两年转手卖车最不划算，而买二手车，则是买一两年车龄的二手车最划算。
　　
　　里程影响保值率 
　　
　　车龄对保值率的影响远远高于里程数，特别是对于老车而言。这意味着，如果你的里程数已经较高了，就不要太在意里程数对保值率的影响，不用省着开了。随着汽车里程数的增加，里程对保值率的影响会逐渐降低。前5万公里内，保值率下降快;而5万公里后，里程数对保值率的影响开始减弱，10万公里后，里程数对保值率的影响降到很低的程度。
　　
　　以上这些是影响保值率的秘密，不管是消费者还是车主最好对此进行了解，在实际买卖二手车时不至于遭受较大的损失，不管是什么复杂的情况总会找出一定的规律，济南华瑞源二手车市场的专业人士经过多年的实际经验，结合专业知识和业内其他人士的数据研究，总结出这些规律，希望对进行二手车买卖的人有些帮助，根据二手车保值率的走向，选择保值率较高的黄金点进行二手车交易。